MINI Cooper S Мелкий злюка 😈
MINI Cooper S 2003, двигатель бензиновый 1.6 л, 220 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на MINI Cooper S Мелкий злюка 😈 и Toyota Mark II Маркуша ❤️ не взаим (до этого — Lada 2107)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Больше видео про миник👀
Несколько лет назад, когда я выбирала себе первую машину, я хотела именно такого малыша. Я мечтала о mini cooper, но на тот момент хватило лишь на жигули 😂
Я представляла себе машину мечты, отмечала сердечком на авто ру понравившиеся и еще долго к ним возвращалась, просто пролистывая и мечтая 💭
Шло время… а желание приобрести себе именно это авто не пропало. И вот теперь этот малыш в моей авто семье (❤️ ω ❤️)
220 сил, компрессор дует 1.2 барра, 5.5 сек до сотни.
Капризная механика, малость жестковата.
Мелкий злюка, который уходит в потоке при легком нажатии на газ постреливая огоньком!🔥
Идеальный кузов без ржавчины и гнили, прошивка под 100 бензин.
И как я хотела- панорама во всю крышу 🥰
Стабилизаторы H&R.
Подвеска sport+.
Интеркулер GRS.
Голова, компрессор и форсы jcw.
Ролик компрессора 15% шкив коленвала 2%.
Выхлоп jcw.
Коллектор supersprint.
Реактивная опора powerflex.
Задние развальные рычаги с
регулировкой
Полуковши sparco оригинал
Панорама во всю крышу!
Бортовой компьютер +GPS навигация
Оригинальный подстаканник mini 😄 (как оказалось артефакт)
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 220 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2003 года выпуска, была куплена в 2024 году
- MINI Cooper S Mk I выпускается с 2001 года
Бортжурнал 10
Колёса
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Фото и видео
Машины в продаже
MINI Hatch, 2004
MINI Hatch, 2005
MINI Hatch, 2003
Комментарии 39
Джем замер драги про 5.5 сек до 100 и график со стенда где 220 лс снято с такого железа 😂
Хорошая машинка.
Хотел себе взять подобный, что называется, «до кучи» к своим резвым «лошадкам».
Побробовал раздутый до 306 л.с. (если память не изменяет… или около того).
Но тест-драйв суточный не впечатлил.
Так как привык к резвости с самых низов, а это только би-турбо (и — более, чем «би») трактора.
Турбовые да, нужно чуть времени раздуться, но компрессор стартует с низов🙂
Может еще настройки нужны были дополнительные, перевести в спорт режим все ?
Увы, но — не в настройках дело!
Но — был не внимателен: у вас же компрессор механический получается стоит?
А не с турбиной?
Да верно, компрессор 🙂
Almazzova
Турбовые да, нужно чуть времени раздуться, но компрессор стартует с низов🙂
Может еще настройки нужны были дополнительные, перевести в спорт режим все ?
Компрессор никуда не стартует на R53, до 2500-3000 об там несчастный, разжатый по степени сжатия доисторический 1.6 пытается раскрутить тяжеленный маховик и компрессор наддува. Начинает ехать он только с половины первой передачи. Полторашка F56 на трех цилиндрах турбо стартует бодрее со своей турбинкой.
Interesant60
Хорошая машинка.
Хотел себе взять подобный, что называется, «до кучи» к своим резвым «лошадкам».
Побробовал раздутый до 306 л.с. (если память не изменяет… или около того).
Но тест-драйв суточный не впечатлил.
Так как привык к резвости с самых низов, а это только би-турбо (и — более, чем «би») трактора.
Нет там Би-турбо, там одна турбина и у бмв это называется twin power turbo. Все нормально дует с низов и едет.
Где нет «би турбо»?
В мини?
А мне нужен би-турбо N57D30… для моего маленького трактора.
С мини было сравнение только по причине схожих значений мощности.
Да, в Мини нет двух турбин на B48
Да, спасибо, я знаю. Там же «В…», а не «N…»!
Подумал, что на фото мадмуазель четки перекидные гоняет 🤣
🤣🤣🤣
Denis0501
Подумал, что на фото мадмуазель четки перекидные гоняет 🤣
И шиящличийёк с щампур киющияет, зюба не жялея!
Ждем записи в БЖ.
Ну раз ждете-будут!😉
Крепкий пацан. Ждемс че почитать )
Уже накопилось материала на записей 20😅 все никак руки не дойдут))
Есть лог как 5,5 0-100 едет?
Будет)
все ждут) про мотор неинтересно, давай 5,5))