Mitsubishi Galant Пилигрим

Выбирал себе друга колесного долго. Рассматривались авто и отечественного производителя и европейского. В очередной раз, бродя по просторам интернетавторынков, попалась фотография япончика. Машина у нас редкая, но интересная. Спустя время в городе увидел стоящий возле рынка Галант. Разговорился с хозяином. Поговорили о комплектации, о достоинствах и недостатках… Чувствовалось, что агрегат любимый. Потом галантовод разрешил не только примерить мой зад в сиденье водителя, но и любезно предоставил мне возможность проехаться за рулем. И я понял за что любят эту машину. За комфорт, уверенность, надежность, простоту… Эта встреча смыла окончательно все сомнения и решение в пользу Галанта было принято окончательно. Но тог Галл, который я присмотрел уже нашел себе хозяина, поиски возобновились. Галанты были, но в основном или убитые таксистами, или загнанные малолетками, или изуродованные безвкусным тюнингом. В конце концов он нашелся, наша встреча состоялась и после недолгих раздумий японский рысак переехал из Харьковской в Донецкую область.
Как он выглядел при встрече:
Грязноват снаружи, слеплен из смеси масла, солярки и пыли под капотом. После стоянки под ним образовалась небольшая лужа слез из солярки. Салон не убитый, не прокуренный, но пыльноватый. Просиженное водительское сиденье (хозяин был весом килло под 110-120). Подгнившие пороги, дыры в задних закрылках (по причине отсутствия брызговиков от естественной пескоструйки). Фартуки бамперов изуродованы, т.к. пружины просели, плюс правая задняя сломана на последнем витке. Прогоревший глушитель. Не работали электростеклоподъемники задних дверей, переднее пассажирское стекло двигалось с трудом но при этом как то перекошено. Не работал ГУР, как оказалось потом насос исправен, рейка течет. Трещина в лобовом. Когда менялись жидкости, ремни, фильтра?.. Ответа от "шофЭра" не было получено.
Но комфорт остался, практически 99% деталей (кроме расходников) были родными (в последствии это практически подтвердилось), что подтверждало надежность и придало мне уверенности в правильности выбора.
И так:
Mitsubishi Galant 6 генерации
1988 г.в. куплен мной в 2016 г.
Двигатель 4D65T, турбированый дизель объемом 1,8 л. и мощностью 75 японских лошадиных сил.
Механическая пятиступенчатая коробка.
Электростеклоподъемники на все четыре двери.
Электрообогрев зеркал и заднего стекла.
Электрорегулировка зеркал.
ГУР
Очень удобные кресла водителя и пассажира, удобный диван, просторный салон.
За два года владения сделано к сожалению немного. Но цель есть.
Что сделано:
Отмыт отсек двигателя. Заменены все ремни, ролики, фильтра, антифриз, резиновые трубки, шланги, патрубки, глушитель. Выполнен ремонт тормозной системы с заменой колодок, уплотнителей, жидкости. Ремонт стеклоподъемников, правда не до конца. Нужны уплотнители нижние, которые с "бархоткой".
Ремонт ГБЦ, ремонт ТНВД. Приобретены пороги с усилителями, задний пластиковый бампер (ищу передний), лобовое стекло зеленое с серой полосой.
Не могу подобрать локеры, брызговики. Нужны стойки, пружины, рулевая рейка. Сейчас разбираю для отправки на сварочные работы. Продолжение следует.