Бывшая — Mitsubishi Lancer Evolution

Итак, пожалуй начну рассказ.
Об Эво Х мечтал долго, но всё как то не складывалось с покупкой. Потому плавно превращал свой Х GT в псевдо-эво.
Но вот все звёзды встали в нужную позу и появилась возможность воплотить мечту в реальность. Поиски длились не особо долго и думал ехать в Донецк забирать клубную машину. Но тут случайно на авториа попалась на глаза красная 10-ка в Ялте с 9 ккм.
Сразу засуетился кто бы её мог глянуть или к кому можно было бы её загнать на осмотр в Крыму.
Помогли друзья с клуба с первичным осмотром и проверкой на подкрасы и прочее. Всё таки пробег в 9ккм как то пугал-думал может битай или пробег скрученый. По итогам машина понравилась, ну и я успокоился и твёрдо решил её ехать смотреть.
Оставался вопрос к кому её можно загнать на осмотр. Посоветовали обратится к Серёже Samurai в Севастополе. Ему отдельное спасибо за то что встретил, помог с осмотром и потом провёл, в общем за уделённое мне и моей жене время.
Ну собственно после осмотра все остались довольны, я оставил задаток и поехал домой.
И вот вчера 20.08.13 я приехал в Ялту с деньгами за своей мечтой. После всех процедур загнал её в подземный паркинг, снял квартиру на ночь и погулял с женой по Ялте, а утром выехали домой.
Ощущения конечно интересные-огромная разница от обычного ланса и гораздо приятнее. На одном баке домчали до Одессы, средний расход в конце поездки был 10.2 с климатом.
О машинке:
Выпуск 2009 года, была куплена в августе 2011, на гарантии до августа 2014 года.

Ну вот и пару доработок)))

Exterior:
— брызговики Rally Armor

Interior:
— полный сток)))

Диски:
— Зима: Braid Fullrace A 17x7, резина Nokain Hakka 4
— Трек: Volk Racing TE37 18x8.5, резина Federal RS-R
— Город: Oz Ultraleggera 19x8.5, резина Federal SS595

В планах продать Озы и заказать Volk TE37SL 19x9.5

Speclist:
— Охлаждение коробки SSP
— Усиленые болты шатунов ARP
— аутлет Turbo XS
— тест пайп Perrin
— катбек Perrin
— трех портовый соленоид Grimmspeed
— армированые шланги Goodridge
— тормозные диски и колодки Stoptech drilled&sloted
— прошивка Дима Butcher
1я карта: 1.2 бар
2я карта: 1.7 бар

В ближайшее время будут заменены и установлены:
— стабы на whiteline переди зад+задние линки
— установлены датчики Defi
— впрыск метанола АЕМ
— правильные подкрылки
— датчик стоп сигнала на круиз

Уже в пути интеркуллер ETS с патрубками, топливный насос АЕМ 320 л/ч, форсунки ID 1000cc