Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander 2004, двигатель бензиновый 2.4 л, 160 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
OUT-YUG
Был 5 дней назад
Отзыв владельца
РАССКАЗ БУДЕТ ПОЗЖЕ КОГДА БУДЕТ НАСТРОЕНИЕ! -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 160 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2013 году
- Mitsubishi Outlander (1G) выпускается с 2001 года
Описание написано 10 лет назад
Колёса
ГБО БЕЗ ДОКАТКИ ЖИТЬ НЕ МОЖЕТ)))
колёсные диски
Наблюдения и впечатления
сын в отца этим всё сказано!
наблюдение
Машины в продаже
Москва
Mitsubishi Outlander, 2007
900 000 ₽
Челябинск
Mitsubishi Outlander, 2006
900 000 ₽
Благовещенск
Mitsubishi Outlander, 2010
1 250 000 ₽
Красноярск
Mitsubishi Outlander, 2013
1 908 000 ₽
Реклама
Комментарии 9
Подпись! Давай БЖ!)))
подпись! фоток побольше залей))
ТЫ ДАЖЕ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КОГДА ПРИДЁТ ВРЕМЯ КАКАЯ БУДЕТ ИСТОРИЯ И ФОТО) ОБ ЭТОМ АУТЕ
КАМУ ИНТЕРЕСНО МОГУ ПОДЕЛИТЬСЯ ОДОЙ ИЗ ВОЗМОЖНЫХ РЕШЕНИЙ ПРОБЛЕМЫ ПЛОХОЙ ЗАВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ 4G69 НА ХОЛОДНУЮ, И НЕРАВНОМЕРНОЙ РАБОТЫ ОНОГО НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ.
Рассказывай)
короче проблема была в том что авто с каждой неделей только на холодном движке стала заводится всё дольше и дольше после постоянных мониторингов инета по данной проблеме было вычищено всё что можно разобрать и почистить
заменены все расходники
но авто заводилось всё хуже и хуже пока мне это не надоело
подумав о том почему на горячею усё гут а на холодную кривой мне в помощь
меня посетила мысль проверить компрессию на холодном движке всё было плачевно по 2 очка в 4 цилиндрах и всё это вело к мысли капиталки двигателя пробег на данный момент по спидометру 140 тыш
но вот двигатель разогрет до рабочей температуры и замер компрессии радует моих глас 16 очков в каждом цилиндре
мозг после утихания радости начинает думать в чём причина моей проблемы
и тут я вспомнил уроки физики что тела при нагреве расширяются
открыл клапанную крышку на холодном движки потрогал толкатели и понял в чём суть всей этой проблемы
выпускные клапана на всёх 4 цилиндрах были зажаты
всё это меня привело к процедуре настройке клапанов
правильное описание данной процедуры щуп и прямые руки мне помогли сделать чудо
двигатель стал заводится с пол пинка как ему и положено и для меня это было счастье
как говориться истина где то рядом
кстати нечего подобного в инете по устранению моей проблемы я ни разу ни нашол
(сори что так долго отписывался по данной проблеме)
Я уже от второго слышу ЭТУ проблему, первый был Grandis!
да честно сказать сам тянул до последнего с настройкой хоть и сам делаю!
OUT-YUG
КАМУ ИНТЕРЕСНО МОГУ ПОДЕЛИТЬСЯ ОДОЙ ИЗ ВОЗМОЖНЫХ РЕШЕНИЙ ПРОБЛЕМЫ ПЛОХОЙ ЗАВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ 4G69 НА ХОЛОДНУЮ, И НЕРАВНОМЕРНОЙ РАБОТЫ ОНОГО НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ.
А 4g69 плохо заводится? первый раз слышу