Mitsubishi Pajero V45W 3.5i 208 л.с.

Добрый день или другое время суток тем, кто решил заглянуть на мою страничку.
На своей страничке постараюсь знакомить Вас со всеми интересными задумками и воплощением их в жизнь на данной машине, может, кому-то будет полезна данная информация. Для начала знакомства, маленький променад в прошлое, как я попал в армию любителей поковыряться в железках (автолюбитель, а не водятел ;)) и как сбылась давняя мечта — покупка Mitsubishi Pajero II V45W 6G74 3,5i 208 (1994г.).
Знакомство моё с миром авто произошло по случаю приобретения копейки (ВАЗ 21013 — 1984г.в.) в 1994г. После этого в 1998г. была куплена ВАЗ 21074 — 1987г.в, которая служит и по ныне (старушка (27 лет), а ещё бодренькая). С неё Я и начал изучать что и как работает, и как сделать лучше, т.к. обращаться в сервис перестал. Понял, что деньги выбрасываю на ветер, у нас так много профессионалов (в переносном смысле).
С 90-х мне приглянулась Mitsubishi Pajero II (конкретно "классика" не рестайл), но воплотить в жизнь мечту смог только 2013г. Хотел именно полную версию (пяти дверку), т.к. выглядит более солидно, больше места (люблю летнюю рыбалку, а барахла при этом много набирается, да и семья у меня подросла, стало мало места в старенькой семёрке, чтобы выехать всем на природу). Конечно, коротыш проходимее будет, но мне сильно грязь месить не надо (экстримом не увлекаюсь). Присматривался к бензиновому движку — мне он больше по душе и объём по максимуму 3500, плюс хотел с полным фаршем (со всеми наворотами для того времени). А самое главное, что Pajero II, как пластилин, ремонтнопригодна, в принципе, в любых условиях и можно из неё сочинить всё что угодно.
В 2013г. решил купить, в связи с этим перелопатил весь интернет и пересмотрел массу машин в Питере, но попадался такой хлам, что даже смотреть не на что. Считаю, что в машине главное кузов (основа), а остальное поправимо. Всегда есть порог (50х50) здравого смысла, стоит заморачиваться с восстановление кузова или нет (стоит ли овчинка выделки). А если кузова нет и рамы тоже, то это уже не машина, а дырявое ведро с гайками.
После 3 месяцев безрезультатного поиска переключился на ближайшие области. Случайно подвернулась машина в Псковской обл., в принципе, то что я хотел, только с автоматом. Посмотрев, понял, что из неё ещё можно что-то слепить приличное, и решил взять. По состоянию и по ПТС выяснилось, что хозяев было много. Похоже, никто из них за машиной не следил, главное, чтобы ехала, поэтому болячек много (всё заглушено или отключено). Она была когда-то с полным фаршем, но ко мне попала никакой. Поэтому хочу привести её в приличное состояние, чтобы ещё ни один год радовала глаз и душу.
Хочу сказать, что данная машина уже почти два года у меня, поэтому много чего сделано и масса нерешённых проблем. Постараюсь выложить всё, что делал и буду ещё делать на данной машине. В этом мне очень помогают несколько сайтов, с которых я заказываю запчасти (чаще из-за границы), т.к. найти нужную запчасть даже в Питере проблема, а про цены и говорить не приходится. Покупка и доставка из-за границы выходит дешевле, да и обмануть (нагреть на бабки) никто не пытается. Если кому будет полезно, вот ссылки на сайты, с которых заказываю запчасти и не только. Они проверены и ни разу не подводили, а работаю с ними около 5 лет.
Китайских запчастей и их другой техники не боюсь, т.к. Китай Китаю рознь (есть ширпотреб, а есть бренд — для внутреннего пользования). Китай, как и другие страны, наладил выпуск аналога Mitsubishi Pajero II под названием "Mitsubishi Pajero / гепард Джонс". Очень многое подходит к оригиналу, но если хочется оригинал (Япония), то не проблема — они производят поставку и оригинальных запчастей, дешевле получается чем заказывать у нас.

ссылки:

1) Разная мелочь (от светодиодов и наклеек, до запчастей): ru.aliexpress.com/
2) сайт (русскоязычный), который объединяет все китайские сайты (номер запчасти один почти на всех сайтах Китая, поэтому можно найти интересующую деталь на сайте, который чистокитайский (иероглифы китайские), но цифры и в Африке цифры, их можно скопировать на данный сайт и вуаля, это деталь, но в понятной русской версии, пожалуйста заказывай. Если будет интересно как это делается в картинках и с полным пояснением, то спрашивайте, объясню подробно.: come365.com
3) Наш сайт. Я заказываю детали с разборок Владика (тоже полезный, там дешевле хоть и б/у, но не убитые на наших дорогах): www.farpost.ru

С названием машины пока не определился, т.к. пока не знаю к какому полу она относится, т.к. каждая машина имеет свой характер. Многие называют его "Пыжиком", то-есть парень. В принципе по предыстории проявления названия Pajero, Японцы назвали в честь чёрной кошки "пантеры" или как китайцы назвали "Гепардом". У них и эмблема данной машины "Гепард". Скорее, мне кажется, она у меня девчонка, капризная, но если любовь настоящая, то никогда не подведёт.