Бывшая — Mitsubishi Pajero 日本のポテト車

Ленивый я очень, поэтому слизал описательную часть своего авто у прекрасного и ответственного автовладельца dimarik404. Надеюсь он не обидится на то что я нагло спёр у него его творчество. Заходите к нему и его авто на страничку… там интересно

Подход к покупке данного автомобиля был долгим и осознанным. быстрым и спонтанным.
Накатавшись на кроссоверах на трамвае очень захотелось более серьёзной машины троллейбуса чего-нибудь, с нормальным полным приводом и раздаткой и рамой ( хоть и интегрированной). пофигу еще с чем.
Поиск подходящего варианта был долгимбыстрым, т.к. критерии поиска были хоть и слегка, но завышенными их не было. Весь в родной краскепросто в краске хотя бы от одного собственника хоть от обезьяны, технически исправным чтоб до сервиса доехала сама и полной чистой историей обслуживания без какого либо колхозинга это просто вычеркнем. С пробегом не больше 70700 тыс.км. И только в комплектации ULTIMATEчто бы были сиденья и руль.
Т.к. Паджерик не особо богат на опции да нет там ни хрена, из за этого и максималкакризис в мировой политике:
—18 колёса на оригинальном литье смотрятся просто огоньесть.
-штатная мультимедия давно не работает
-Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле отсутствует
-датчик дождя и света забыли поставить на заводе
И как говорится под новый годпосле нового года случаются чудеса отказы печени и других важных органов. Выпадает изрыгается объявление с этим красавцем. Через частрое суток на месте осмотра, и вывод: ДА ЭТО ОН ! это не он, но надо брать
В новогоднем подарке себе отказывать нельзя. Поэтому доскональный осмотр, замер ЛКП, диагностика(которая ничего не выявила), и на всякий случай заезд к оф. дилеру проверить сервисную книгу и глянуть на подъёмнике.даже капот не открывал.
ИТОГ🔥: 27.12.17 Я обладатель легендарного PAJERика. а итог какой есть такой и итог…
Все остальные доработки и всё всё всё будет в БЖ.