Бывшая — Mitsubishi Pajero Самик из 90-х

Всем привет, кто читает это.
13.08.2019 было принято решение ехать за автомобилем. Но для начала как я к нему пришел:

Шаг1: Выявление потребности:
Критерии были и простые и сложные одновременно — полный привод, высокий клиренс, большое количество сидений, в салоне чтобы удобно было. И методом исключений — Паджеро/Монтеро 2 или Паджеро/Монтеро Спорт 1. Выбор сделан.

Шаг2: Мониторинг рынка
Вот тут началась веселуха. Обзор начался с двух моделей: Спорты — Цвет хорош, но моно привод. Супер селект (Челленджер) но ЛС много, следующий спорт — в идеале — но Изи селект, и тут я нашел вариант в Курске; АВД, уже в рапторе, газ установлен, после всех переборок и капиталок. Ну вроде бы он. А теперь смотрим классические Паджи — и вот вариант Курск, на джедае, газ, по ПТС 150 ЛС, полный фарш — предлагаю обмен — не сраслось, пока свою продал — этот вариант ушел. (www.drive2.ru/r/mitsubish…ajero/540045752898945295/ вот он) И вот уже по дороге в Курск нахожу вариант: рестайл, весь в идеале. Приезжаю смотрим — 3 ряда кресел нет (сняты) люка нет, ГБО не установлен, в остальном супер мега пушка. Торг, составление ДКП и я теперь на нём.

Шаг3: Первая поездка

После покупки сразу 250 км до дома. Скажу так — это не легковая машина абсолютно, ускоряется иначе, тормозит иначе, по трассе плывет (режимы подвески интересно себя ведут) Короче пока ехать еще сильнее полюбил данное авто. Пока ехал думал, как же назвать автомобиль. Перевод Поджеро и испанского все знают :), а у нас его называют паджерик. Решено слить два эти слова и получился Самик.

Покупкой очень доволен.