Бывшая — Mitsubishi Pajero Red_Bull V-3.8
Mitsubishi Pajero 2006, двигатель бензиновый 3.8 л, 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Приветствую гостей моего бортовика. Кому интересен мой Pajero IV в крайне редком цвете жму руку!) У вас отличный вкус!
И так…Внезапно продав Toyota Blade, решил выбрать себе что то из серии «ни как у всех» + исходя из особенностей региона (#ОченьМногоСнега) решил опять взять Pajero Evolution (уж больно хорош). Приступил к неторопливым поискам и ежедневному мониторингу на drom.ru. Цены конечно спустя 5 лет после продажи своего EVO значительно подросли. Хороший экземпляр найти тяжело а с суммой до 1млн практически нереально. Я нашёл пару вариантов, но что то меня тормозило, или доставка с другого региона или минусы этой модели (которых не много, но они есть). Дороговат он в обслуживании если вкратце. Вообщем я перегорел, и смотрел уже все подряд подходящее под запланированную сумму. Рассматривал Оutback 3.6, 4Runner 4.7, и др. более менее мощные авто, но найти достойный вариант, да ещё и по месту практически нереально! На Камчатке рынок очень медленно обновляется. В приоритете обязательно кристально чистая история автомобиля, минимальный пробег и разумеется желание обернуться назад уходя от машины! Решил глянуть Паджерики 4-го поколения. Наткнулся в архиве на свой будущий red_bullчик. Прикинув все за и против, пришел к выводу что он идеально подходил мне по параметрам и тех. характеристикам.
Связался с продавцом, ответ был краток «не продаётся» Успокоился и снова на дромм. там глухо. пару недель поисков не принесли результатов.ничто не цепляло. Решил снова написать хозяину Паджеро без особой надежды. Настойчивость принесла свои плоды! Говорит приезжай смотри, но показать машину не кому, все на работах.
Я Приехал, увидел его в живую.Яркий и дерзкий красавец! осмотрел его, визуально небольшие косяки по кузову и сломанное зеркало на крыле. мелочи в общем. Созвонился с хозяином сказал приеду ещё раз на след день более детально посмотреть и обсудить бюрократические вопросы. На след день встретились, узнал о нем подробности. 2 хозяйки 7 лет и 3 года владения, с асфальта судя по состоянию не съезжал, пробег 94000 и это с 2006 года! Вообщем тут и думать не надо, надо брать! Забрал его без торга. Бонусом был шикарный комплект 20х колёс (фото) + комплект зимы на дисках. Первые впечатления положительные! Проехал на данный момент 2000 км за две недели, диагностика подвески и систем показала что срочных вложений не требует. Линьки на морде и то не срочно.
Итог. хотел evolution, получил почти то что хотел . тот же мотор но слегка доработанный с тем же “mivec” по моему мнению ни чем не хуже кузов, более современный. коротыш обязательно. так как езжу чаще один, ну и цвет🔥🔥🔥после мойки аж горит! Всем доволен! В планах доведение до совершенства.
Паспортные данные
- Двигатель 3.8 бензиновый, 250 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2006 года выпуска, покупалась в 2020 году
- Mitsubishi Pajero (4G) выпускается с 2006 года
Бортжурнал 17
Доработки


Колёса



Наблюдения и впечатления

Ремонт и обслуживание




События

Фото и видео

Разное





Машины в продаже

Mitsubishi Pajero, 2007

Mitsubishi Pajero, 2012

Mitsubishi Pajero, 2007

























Комментарии 22
Я думал трехдверок больше не делают, после Pajero Evolution. Офигенно выглядит!
Ещё как делают дружище!) едет так же как EVO, может чуть медленнее на разгон, с дрифтом и заносами тяжелее, много электроники и вспомогательных систем, бывает не даёт похулиганить
Но дрифт не особо и нужен))
Блин теперь у меня новая хотелка, но мотор 6g75 mivec изначально к себе хотел ставить и турбовать, но коробку не нашёл подходящую, кроме мехи от Эво 7-9
Я не такой знаток всех этих нюансов, но мотор действительно хорош. проще и дешевле мне кажется 74 с мехой воткнуть
3.5 там не сильно по цене отличается, отдача лучше у 75 при стоке, но незнаю встают ли головки 6g72tt на блок 75, так как на 74 вроде как болт в болт🤔, меху я не хочу))
На караван или есть проект?
На караван, в продаже был аукционый Pajero 4 у друзей, но взвесив все взял Legnum VR-4
Ну если на дербан, то вопрос лишь в цене)
Но дрифт не особо и нужен))
Блин теперь у меня новая хотелка, но мотор 6g75 mivec изначально к себе хотел ставить и турбовать, но коробку не нашёл подходящую, кроме мехи от Эво 7-9
И снежный дрифт это отдельный кайф!))) асфальт это не про него😅да и стоимость резины на 20е диски просто заоблачная🤪
20-е дааааа))) снежный конечно кайф и прилёт мягче😂
Lion-RS
Ещё как делают дружище!) едет так же как EVO, может чуть медленнее на разгон, с дрифтом и заносами тяжелее, много электроники и вспомогательных систем, бывает не даёт похулиганить
Четкий танк)) Наваливал я и на длинной версии норм)) Особенно зимой Атшка и задний привод хах0
Захватывающее начало. Люблю такие истории "воссоединения" с машиной! Буду за Вами следить!
Спасибо 🤝
Еще и земляк 💪🏼💪🏼💪🏼
Ты где своего чиповал?или пред хозяева где сделали?тоже хочу заморочиться
Бывший хозяин когда перегонял проездом через Москву сразу сделал.
Интересно у нас есть спецы подобного уровня?
Дело не в спецах, а в прошивках )
там то после прошивки сразу на стенд загоняют и проверяют
Цвет сука просто лютый!
Согласен! 🔥Увидимся на трассе💪🏻