Бывшая — Mitsubishi Pajero Sport «Паджеричка»

Машинка выбиралась долго — основными целями были семейные путешествия и вылазки на природу в разные интересные места, а также город, куда без него. После того, как мы сформулировали требования к авто, коими были честный полный привод (никаких муфт, только раздатка, только хардкор!), максимально возможный клиренс, выносливые двигатель и АКПП, объемный багажник и наличие люка, стали обдумывать разные варианты; много чего перебрали и в итоге, расширив бюджет в полтора раза, решили остановиться на МПС в старом кузове с бензинкой — дизелей на автомате среди них не замечено, да и не хотелось мне брать дизель из-за потенциальных зимних проблем и дороговизны и сложности ремонта. Посмотрев с десяток ушатов, наконец наткнулись на этот паджерик, увидев состояние которого, мы сразу оставили задаток.

Паджеричка нашей семье нравится. Нравится удобство посадки задних пассажиров, сзади реально просторнее, чем во многих седанах "бизнес-класса"; нравится проходимость; радуют его возможности как конструктора. Расход более-менее устраивает — в пенсионерском режиме езды по московским пробкам получается в среднем 16 литров на сотню, на трассе при 100 км/ч — порядка 11,5 литров, при 130 км/ч 13 литров, хотя так быстро я обычно не езжу. Сиденья в стоке раскладываются в ровный пол — можно перевезти диван, можно поспать, хотя сейчас в машине уже живет спальная система, так что спать можно с комфортом, кровати размером 199х135 см хватает на всю нашу семью.

Основной недостаток — стоимость обслуживания, недешево; с целью снижения этой самой стоимостью стал многое делать самостоятельно, и вылез недостаток "нам не нужно женской писи, мы купили мицубиси" — в машине полно странных конструктивных решений типа отсутствия лючка для доступа к бензонасосу, идиотского расположения блока предохранителей в салоне, маньячного способа крепления патрубков охлаждения к ГБЦ и так далее, тысячи их! Не очень хорош головной свет, фары нужно часто полировать (хотя я этим манкирую). Спартанский пластиковый салон я сначала считал недостатком, а потом полюбил, когда обзавелся детьми, отмыть его после грязных ног на торпеде — нет проблем.

С моей точки зрения, в его возрасте и ценовой категории вменяемых конкурентов у паджерички нет — либо надо уходить в более древний сегмент рынка (там простор для фантазии, но возраст, возраст), либо отказываться от люка или АКПП (скажем решительное нет).

С основной концепцией строительства машины пока определился следующим образом — строю в некотором роде экспедиционничек, сохраняя по возможности гражданский вид. Допилить хотелось бы следующее:

— наклеить атермальную пленку на переднюю полусферу;
— сделать частичную виброшумоизоляцию салона и развести блок дополнительной электрики;
— стационарно установить компрессор в нишу багажника и вообще развести дополнительный блок электрики;
— установить лебедку.

В более отдаленной перспективе:
— 265/75 R16 MT;
— задний силовой бампер с калиткой;
— допбак;
— установить шнорк и вывести в него сапуны.

Уже сделано:
— установлен БК Multitronics;
— установлена CB радиостанция со стационарной антенной;
— установлена полная защита днища "Шериф".
— доработана задняя подвеска путем замены задних пружин и накрутки торсионов;
— установлен дополнительный радиатор для АКПП;
— установлена спальная система (и я могу сделать такую же или другую вам, если нужно).

Рассказы о поездках, ремонтах и других событиях из жизни машины находятся в бортовом журнале, в моем блоге иногда проскакивают упоминания о каких-нибудь интересных событиях. Я буду рад пообщаться в комментариях, если у вас есть идея поездки или путешествия — отлично, пишите, обсудим, хотя сейчас в связи с наличием двух совсем мелких детей и идущим ремонтом в квартире ездить куда-то получается нечасто. Хотя машинка пилится именно под поездки с детьми.

P.S. Прошу не писать шаблонных комментариев в стиле "подпись! забегай! надеюсь на взаимность…". Я подписываюсь исключительно на интересные, содержательные бортовые журналы, интересны мне описания путешествий или постройки внедорожников, засорять же свою ленту записями в стиле "поставил новые дворнеки! стало лучьше видно!111одинодин" у меня нет никакого желания. Авторы бессодержательных бортовиков, тем более написанных с разнообразнейшими ошибками, не найдут у меня взаимности.