Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport. 2,4 литра, мощностью 181 лошадей, 4WD.
Рамный внедорожник. Любимый трактор:) В то же время, отличный аппарат в городе.
Расход до 11л по городу. Трасса 7-8л.
Покупался для путешествий, свободы в выборе направлений и для души.

Плюсы:
Полный привод SUPER SELECT II. Блокировки центрального и заднего межколёсного дифференциалов+понижайка (2,566:1). АКПП 8-ступенчатая AISIN с усиленными шестернями.
Простая и надёжная конструкция подвески: спереди 2-х рычажная, сзади — неразрезной мост с блокировкой.
Добротный салон, информативный руль, регулируемый в двух позициях. Отличная подсветка показаний приборов, в любое время суток прекрасно читаются.
Сиденья удобные, с достаточно не плохой боковой поддержкой. При росте 1.81 никаких проблем не возникло. Обивка кожей достаточно мягкая и приятная на ощупь, интересно как проявит себя после длительной эксплуатации. Также порадовало наличие подогрева сидений задних пассажиров.
Шумоизоляция в автомобиле достойная. В сравнении даже со многими немецкими автомобилями, на которых приходилось ездить.
Подвеска. На мелких неровностях не чувствуется никаких вибраций и скачков. Другое дело лежачие полицейские, люки и т.д., здесь дела обстоят немного иначе. За счет рамы, автомобиль как будто бы всей массой пытается перескочить через препятствия и сделать это максимально быстро. При всем при этом, машина маневренная, на асфальте не жесткая, ведет себя предсказуемо. Про бездорожье рассказ сделаю чуть позже, отдельным постом.

На любителя:
Пространство мультимедийной системы покрыто лаком, что на мой взгляд абсолютно не практично, такая же ситуация и на панели переключения АКП.
Расположение входа USB. Находится в подлокотнике, что не всегда удобно.
Относительно небольшой бардачок, количество ниш для мелких вещей ограничено.