Mitsubishi Pajero Sport МАЛАМУТ
Mitsubishi Pajero Sport 2012, двигатель дизельный 2.5 л, 178 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Автомобиль моей мечты!
Люблю его, сам обслуживаю, ухаживаю и улучшаю для семейных путешествий и ежедневного использования!
Изменения в автомобиле:
— подвеска:
перед -пружины ловелс CRF 95HD, амортизаторы OME 90008;
зад пружины Риф Y61-885B от Патруля, амортизаторы от ГАЗели + дополнительные задние амортизаторы;
— перенесено левое крепление панары вверх;
— силовые пороги от Саши МШУ;
— доп вентилятор охлаждения радиаторов;
— 2 доп радиатора АКПП;
— термостат 68°;
— БЗД в крыле, проводка по салону;
— задние тормоза Паджеро 2;
— защита 3 листа;
— колёса 35"
— прошивка Адакт EGR off, полное удаление системы ЕГР;
— головное устройство Teyes на Андроиде;
— противоугонная система (описывать не буду);
— бодилифт 40мм;
— пневмосистема Беркут SA-06 стационарно;
— расширители арок "русская артель";
— шноркель ;
— прошивка АКПП от Napic;
— экспедиционный багажник;
— главные пары 4,636;
— верхние рычаги, кит комплект для понижения переднего моста ORG (Ростов)
— люстра от Ёжека рабочий свет, дальний свет;
— передняя лебёдка, защита переднего бампера;
— облегчённый задний силовик STC с калиткой;
— спальник от Laprocruiser,
— дополнительный топливный бак АМЗ 100л,
— сапуны раздатки и АКПП выведены под капот.
В планах:
Понижающий кит в раздатку, автономный отопитель салона.
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 дизельный, 178 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2012 года выпуска, была куплена в 2019 году
- Mitsubishi Pajero Sport (2G) выпускается с 2008 года
Бортжурнал 58
Аксессуары

Доработки







Колёса




Неприятности

Ремонт и обслуживание

















События


























Разное


Машины в продаже

Mitsubishi Pajero Sport, 2011

Mitsubishi Pajero Sport, 2011

Mitsubishi Pajero Sport, 2013

























Комментарии 12
Машина супер и Ваш подход к ней очень крутой
Спасибо)
Здравствуйте
Классная машина!
👍👍👍👍👍👍
Удачи с МАЛАМУТ_ом!
Подпись.
Удачи на дорогах
подпись спортоводу
Здравствуйте! Поясните пожалуйста про ништячки с подвеской?! Пружины и аморты другие? Что они дают? Проставки под шаровую зачем? Как поведение изменилось? Ещё более жёсткая стала или как?
Ниже есть в описании какая стоит подвеска. Подвеска дает лифт, увеличивает просвет, позволяет поставить колеса побольше, не проседает при загрузке как штатная, изменяет устойчивость и управляемость автомобиля в лучшую сторону, более энергоемкая и надежная. Поставки под шаровую увеличивают расстояние между передними рычагами, что позволяет без нагрузки верхним рычагам не упираться в отбойник хода подвески. По жесткости наверное мягче старой. Поведение мне нравится. Но по сравнению с Аутлэндером понятно что паджеро не для гонок по трассе, такое ощущение что при резких маневрах на скорости можно его раскачать.
Удачи в эксплуатации
Благодарю!😊