Mitsubishi Pajero Sport Арабский Скакунец

Всем здравствуйте!
Даже и не знаю с чего начать. То ли с момента как уже прошлая машина начала мне взрывать мозг. То ли начинать описывать муки выбора. Хотя вкратце все-таки расскажу обо всем и понемногу в качестве вступления.
Владея в прошлом Mitsubishi Outlander XL (движка та же 3.0, V6) я все сильнее тянулся к более серьезным для бездорожья машинам. Outlander не был чистым паркетником, но и поля-леса мы с ним познавали очень осторожно. Опустим подробности, но поменяв за текущий год коробку и двигатель (реальный пробег авто подходил уже к 500 000 км), решение о замене долго не заставило себя ждать.
Муки выбора. А никаких мук и не было. Я уже знал что нужна полноценная ВДовая машина, с полноценным багажником (уж очень любим мы с женой порыбачить на Дону), причем рыбалки у нас частенько дня на 2-3, то есть туристического снаряжения выше крыши). Уже только исходя PajeroSport подходил наилучшим образом, так как наличие рамы и всевозможных блокировок были мне необходимы не для фактического присутствия, а для полноценной эксплуатации.
Итак, старый мицурик ушел в trade-in и был приобретен в ААА Моторс Pajero Sport, арабского происхождения, 3.0, бензин, комплектация думаю у них у всех одна.Даже гарантию пообещали от салона на 2 года.
Муки выбора были все-таки с одним — стоит ли связываться с арабской версией. Полноценной нормальной информации о разнице между арабами и славянами мизер, и собирал я ее по крупицам. Поэтому в процессе ведения БЖ и доделок автомобиля постараюсь эту тему не раз затронуть, может кому-то реально поможет сделать правильный выбор.
Планируемые доделки:
— антикор (сделано)
— попогрейки (сделано)
— автозапуск (сделано)
— полная оклейка бронепленкой внутри и наружи (для моих рыбалок это даже необходимость)
— защита под днище
— полноценный мультируль
Забегая вперед, наверное смело заявлю, что доведя этот список до конца в итоге получу идеальный для себя автомобиль соответствующий как моему стилю вождения, так и образу жизни.
Всем бобра!