Mitsubishi Shogun Short Wagon 3,5 GDi

Конь, который ни разу за 10 лет не подвел меня в дальних путешествиях по самым разбитым дорогам. Кормлю его только отборным бензином из расчета 15 литров на 100 км самых разных дорог, регулярно расчесываю подвеску, меняю подковы по сезону и имею полную взаимность. Несмотря на свою небольшой рост, он как-то зимой довез в одном седле пятерых в Финляндию, прихватив с собой восеми пар разных лыж. Лыжи, правда, были в боксе — на холке. Он регулярно гоняет меня на тренировки в каменистые болота и прочие загадочные места, где можно с интересом помять бока. Мой Пыжик всегда благополучно зализывает раны и, как говорят ветеринары, практически здоров, пробежав 220 тыс.
Пару лет назад мы с ним решили подучиться конному делу и поинтересоваться клубной жизнью диких коней. Дабы не делать рекламы, расскажу, как готовил Пыжика к вольной жизни в пампасах. Сначала решил поставить защиту днища подлиннее и подлифтовать. Поставил новые амортизаторы Ironman и пружины повыше, сантиметров на 5. Получилось неплохо, но тут оказалось, что фирменные пороги… в общем, полудекоративные они оказались. Решил поставить настоящие силовые. Да и бак большего размера, литров на 90. Получилось хорошо, и как-то даже не заметно. Стал мой Пыжик с дикими конями в одной стае бегать. А те все лебедями прикидываются, один краше другого. Пришлось и моему Пыжику лебедя организовать. Получилось незаметно — под номерным знаком. А с лебедями не по проспекту же бегать — нужно кочки сшибать, да какаву месить. Насшибали мы с ним кочек — не сосчитать, порвали штаны и спереди и сзади. Решили мы с ним сначала попу поберечь, зашили ее железом. А чтоб ноги не разъезжались путы задумали сделать и сзади и спереди. А потом и передок броней покрыли, да трубку для ныряния приспособили… Такие вот дела! Теперь у меня вопрос встал, как попасть на соревнования по плаванию, чтобы других посмотреть и себя показать?.. С Пыжиком я это еще не обсуждал. Стесняюсь! Вдруг он не согласится…