Москвич 3

Куплена взамен Vesta SW по принципу: самый дешман, новый на вариаторе
лады уже не рассматривались
Куплен Standart Plus 17.03.24 после продажи Vesta на внешнем рынке за 1,27 ед.(пробег был 112к, зимний пакет) +доплата 0,48 ед. =1,76 ед. налом, (с учетом 0,11к, которые накрутил салон сраными допиками, не смог без этого купить)
Пробег 4300, батарейка доп. сигнализации вышла из строя на 2500 перед переездом, в салоне еще говорили, что надо с собой возить запасную. поставил Duracell за 250 руб.
Сейчас продаю X-Ray(пробег 31к Club Multimedia) за 1,55 ед. c заменой на Xcite X-Cross 7 Techno за 2,586ед.
Пишу отзыв для тех, кому интересно сравнение с Xcite X-Cross 7(Cherry Tiggo 7 Pro):
Задняя полунезависимая подвеска с торсионной балкой Москвич 3 мягче Xcite в 2 раза
Шумоизоляция Xcite лучше чем у Москвич 3 в 3 раза
Зимний пакет с рулем есть в Xcite в Москвиче только передние сиденья
В Xcite есть приводы сидений у водителя и пассажира
Про ассистенты, камеру 360 и прочие ненужности молчу, они все в Xcite
Клиренс на Xcite больше на 20 мм, высота на 100мм, вес на 100 кг.
Подкупила посадка и общая высота Xcite в 1705 мм, ну и функционал просто запредельный за эти деньги, просто полный фарш, в том числе и панорамная крыша с приводом двери багажника
Lada должна была продавать X-Cross 5(FAW Bestune T77), смотрел его, очень красивый салон, чуть больше электроники сомнительной необходимости, по сути тот же москвич, но стоит 2,5 ед.
Задняя часть у FAW Bestune T55 как у Москвича, T55 стоит чуть дешевле — 2,2 млн., наполнение электроникой- чуть побольше чем в Москвиче 3
Москвич за свои деньги Топ, но не брать же второй такой же, да и к тому же шумка напрягает в Москвиче