Бывшая — Москвич 412 Облачко
Москвич 412 1974, двигатель бензиновый 1.5 л, 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Москва, Россия
Отзыв владельца
Всех приветствую на странице моего второго автомобиля (Теперь уже бывшего — ред.). Это — обычный Москвич 412ИЭ производства завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК), выпущенный там в конце 1974 года. Родной цвет — Лазурь, один хозяин с 1974 по 2009 год. Первые номера — 85-86 ММЕ. Так сказать, "экспортный" — табличка на иностранном, коричневый пластик салона. Куплен в январе 2014 года.
На практике, ни наличие одного хозяина, ни гараж, который у этой машины до 2010 года был, Москвичу не помогли. Сначала умер первый и единственный хозяин, потом снесли гараж и автомобиль провалялся во дворе достаточно долгое количество времени. И тут машине, как ни странно, повезло. Наследник оформил наследство на машину и отдал в дар А. Семенихину (Andreas408 на Драйве). Пройдя ещё через одни руки, машина попала ко мне за символическую сумму.
Что в итоге имеем на момент покупки: подгнивший, но ещё крепкий кузов, основные проблемы которого — задние крылья, слепленные из какого-то стеклопластика, пара мелких дырочек на водостоке капота, через которые вода попадала в салон и соотв. подгнивший пол в ногах водителя. В остальном кузов без гнили. Мотор — родной 412Э с верхним термостатом, прочищенная система охлаждения, новые патрубки, печка, ГБЦ, ДААЗ-2107 (заменен на К126Н). Некоторые кузовные детали уже заменены, большинство уже приготовлены для замены. Прежде чем в истории этого Москвича появился я, машину готовили под сдачу в металл, и поэтому коричневый фарш был продан раньше — пришлось установить обычный чёрный салон, соответствующий году выпуска машины.Тормозная система родная, с ГВУТ, на БСК.
В планах тюнинга и прочего колхоза совершенно точно нет, реставрации в отличное музейное состояние, впрочем, тоже — слишком уж много машина повидала, хотя откровенного колхоза нет, до меня не варилась, что собственно я и хотел. При таком состоянии кричать "ЯОТРЕСТАВРИРУЮ", конечно, глупо. Собираю в состояние чтобы уверенно ездила и максимально соответствовала году выпуска, а там посмотрим, что будет. Буду рад видеть на этой странице любителей автомобилей Москвич в оригинальном состоянии!
И, если уж дочитали этот текст до конца, вам может стать интересно, а почему, собственно, "Облачко"? Ответ кроется во внешности машины — ярко-голубая, как весеннее небо, и на нем — белые облачки… видите?)
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 бензиновый, 75 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1974 года выпуска, покупалась в 2014 году
- Москвич 412 выпускается с 1967 года
Бортжурнал 16
Доработки
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
События
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Москвич 412, 1975
Москвич 412, 1979
Москвич 412, 1978
Комментарии 33
:) Машинка немного попала на видео у меня, когда была у завода:) подпись!
Да, порадовало увидеть свою машину в ролике)) а передача отличная получается — смотрю с удовольствием, так держать!
Жаль гниловатый ( . Подписался ! Давай востанавливай!
Тебе случаем коричневый салон не нужен?
Если пластик, то интересно, особенно торпеда, накладка под печкой и подлокотники
Из перечисленного нет только подлокотников)
удачи в планах ))
Лови подпись, брат по "несчастью"))
Хоть еще один космич с космичистом в Москве прибавились, не так скучно будет)
Го пересечемся как нибудь?)
Москва — для "Москвичей"! Новым знакомствам — всегда рад. Зимой, правда, на Москвиче не езжу, по солям меня выручает верная 80-ка.
Ну значит надо по весне как нить пересечься)
Слышал, около завода встречи космичеводов проходят?
Не только слышал — даже был там пару раз) Правда, не на своих Москвичах, пока что.
Встречи там — обычно раз в месяц. Если есть ВК — добавляйся, у меня там адрес страницы такой же, как и тут, на D2.
Интересная машина . +412
как Облачко поживает?)подпись.
Поживает замечательно — очередную зиму переживает на улице, но сильно хуже от этого не становится. Что могло сгнить — давно сгнило)) гараж, увы, для оранжевого Москвича, да и тот никак не может туда попасть. Попутно собираю всякие ништяки, что под руку попадается.
неоднократно видел этот аппарат на фотографиях товарищей, пожалуй подпишусь)
Всё таки зарегистрировал его на Д2.
Поздравляю и буду следить)))
Удачи с Москвичом тебе) жаль что не в спб, кузовщинка кой какая у меня есть, там крылья на зад вырезать можно, пол, капот, ну, имеется кой чего с донора.
Да, расстояние большое. Задние крылья то у меня есть, вместе с отдельно вырезанными с донора "плавниками", капот новый стоит (в грунте). Вот перед стеклом похоже придется заплатку ставить.
протекает?
Да
та же хрень, через резинку с водительской стороны подссывает, герметиком пока залить думаю, а как время будет, буду по нормальному делать
Нормальная задумка. А у меня именно маленькие отверстия в кузове, наверно, гараж подтекал
Мда, тогда заплаткой точно не обойтись, удачи тебе)
Душевно Федь, очень душевно, продолжай в том же духе, читать одно удовольствие)
Спасибо, было бы ещё о чем писать))
Удачи с машиной!
Удачи в планах! Буду следить. Будет примером для меня
Вот, наконец он тут! Федь, удачи с автомобилем, чтоб отмаслал и он наконец ездил. А вообще — прогрей мотор!
Ура, облачко вернулось на драйв!
Дерзай!
А оно тут уже было?
Конечно!
Удачи в восстановление "Москвича"! :)
Спасибо!) Ваша машина давно для меня образец.