Бывшая — Москвич 2141 F3Rz'

Купил Ферзя осенью 2012 в ужасном состоянии, пробегом 120 000км и двигателем ВАЗ 2106

После этого долго и упорно доводил до ума авто в том числе и двигатель, но внезапно подвернулся мне святогор насквозь гнилой, небыло не одного места без ржи, но с двигателем Renault. И после не долгих размышлений было принято решение о покупке донора святогора с Реносердцем. СВАП продолжался довольно долго (порядка 3 месяцев) но все же после этого он завелся и снова на ходу :)

Теперь же Ферзь на литых дисках R14,
установлено газовое оборудование,
магнитола Alpine CDE-133BT (магнитола с блютусом и громкой связью),
передняя акустика DLS Matador 6/5 mk4,
крыша, днище и подторпедное пространство проклеено шумо-вибро изоляцией,
затонированные задние стекла,
установлена Opel Vectra торпеда,
боковые зеркала BMW e36,

Ауди фары + доработанная решетка радиатора святогора,
улучшен механизм работы дворников,
Передний и задний бампер от ВАЗ 2115,
Пластиковые накладки на порогах,
Сигналка, центральный замок,
провел провода в двери через резиновые гофры (чтоб провода не перерезались при открытии/закрытии дверей)

Вот список того что было заменено на новое:
Передние стойки;
Задние пружины;

Установлен расширенный бачок омывания лобового
стекла 5л, 2 мотора, на каждую форсунку по
моторчику(напор отличный);

Главный тормозной цилиндр Lucas;
Вакуумный усилитель Lucas;
Все тормозные цилиндры по кругу;
может быть что то упустил, в общем все что могло
сломаться, было заменено на новое.

Чуть позже напишу что еще планирую сделать с Ферзем…