Москвич 2141

Москаль мне достался от отца. Отец за ним следил очень чутко, но после как он стал в моем полном владение ему пришлось много потерпеть.
Началось с того что проснулся как-то утром посмотрел в окно, а там одни тазы и иномарки и мой один стоит такой, думою надо немного придать ему виду и началось. Самым первым делом устранял больные места, а на москале это резинки на ходовой, был установлен полиуретан везде где есть резина. Через месяц были куплены тапочки Alessio F1 и одели на них Yokohama S.Drive AS01 205-45-r16.
Поездив еще немного я понял, что тормозов нету. И были установлены волговские суппорта на 280 тормозной спереди, а назад кинули суппорта с колец, также был поменят вакуумный усилитель тормозов с нивы( лукас).
Тут наступила зима и тут на форуме попалась фотка салона, мне он понравился начал искать оказалось, что это был салон с сааба 9-3 спорт седан, и началось вкорячивание их в масяню. Тут не обошлось без сварки, пришлось опустить усилитель ниже, немного колхоза и огонь перед стоит, а вот с задним диваном пока еще идет процесс.
Пороездив еще одно лето я понял, что родной мотор меня не устраивает( стояла уфа с волговскими поршнями). Не устраивало во-первых динамика, а во-вторых этот расход. Хотя долго боролся, но есть он все равно любил не мело, и было принято решение поставить другое двигло и тут стала делема либо полный корч или так потихому. Был выбор из трех моторов с а-8, с опеля или 2112. Слегка подумал и решил поставить двигатель с 12.
Поездив еще одно лето запала мне идея поставить пневму.
И сейчас идет процесс по ее установки.