Nissan 200SX 2jz-gte

Да, было дело.

Реально:
Но это был очень страшный опыт, 400 тогдашних сил на SR20 и 250+ на прямиках. После пары дней, я взял в аренду обычный свифт и катался уже в свое удовольствие :) Вообще, машину туда на дрифт эвент привез. Там было все нормально.

Блин жалко ролик короткий . А я подумал что ты уже с джейзетом ездил на нюрбург, и хотел спросить как стала машина себя вести после установки 2jz. Просто есть у меня навязчивая идея поставить 1jz а машинк больше ар ентированна для кол ца, вот и интересно .

А так 400 сил хватало для тайм атака ?

400 сил — это однозначно слишком много для любительского тайм аттак. Как минимум, сразу подразумевает настоящие слики и каркас с полной экипировкой. JZ в S кузова для кольца явно плоховато подходит, разве что с точки зрения надежности и долговечности.

Мне как раз надёжность нужна ой как . А слики экиперовка это само собой . Дай и буквал но вчера мы выехали на свапнутой альтезе 1jz, и было очень интересно почувствуется ли тяжёлая морда или нет . Так вот мы облегчили перед по максимуму выкинули радиаторы кондей пластик капот крылья акумм назад перенесли широкие слики на перед и я вам скажу что ничего ужасного пока я не заметил .

Часто многое решается просто настройками подвески, полно же отличный кольцевых переднеприводных машин с развесовкой около 60/40. Но я бы не стал просто так усложнять себе жизнь, переходя в кольце на тяжелый JZ, если нет необходимости в мощности 400+. До этих сил и SR достаточно надежен.

Всё верно Семён, если бы было достаточно 350 л.с. я бы тоже оставил sr, но беда в том что живу я на юге, ближе всего ко мне две трассы на которых скорее всего я и буду гонять, и обе достаточно скоростные (а регламент местных соревнований странный, что хочешь делай но ты в анлиме, ) по этому и нужна мощность слики и т.д. тут и хонды 400h.p. и gtr 35 и тому подобное . В общем это вынужденная мера, я сам не любитель менять концепцию выдуманную на заводе, но кузов есть надо что то делать . Я слышал ты ребятам отправлял кусок косы для свапа . Можешь мне подсказать что мне надо иметь для начала чтобы заставить правильно работать jz в сиьвии . Автомобиль у меня с левым рулём рейка и торпедо уже есть мотор буду брать скоро (какой 1jz выбрать ) я бы хотел её привезти к тебе на настройку что с мозгами решать ? В общем нужен не дорогой безотказный вариант с самым минимумом электронных опций в салоне ( всё выкидываю, оставляю самое необходимое ).

С такими вопросами лучше в личку

Это и есть Семён :)))

Спасибо! Соединитель, конечно, не 2РМТ, но если в курсе, что вообще это такое, будет интересно ;)

я понимаю, что не РМТ, но я с этим тоже сталкиваюсь) Это просто сразу ассоциация вылетела)