Nissan Murano LE-R
Nissan Murano 2014, двигатель бензиновый 3.5 л, 249 л. с., передний привод, вариатор — отзыв владельца
Альбом 3
Я езжу на Nissan Murano LE-R (до этого — Opel Zafira, Renault Megane и Lada 2105)
Красногорск, Россия
Отзыв владельца
Прошу любить и жаловать — Ниссан Мурано Z51, LE-R, белый на чёрном.
Опель вполне справлялся со свое задачей, но видимо захотелось перемен. Рационально объяснить смену авто нельзя :).
Кузов компактвэна оказался для меня очень удобным и хотелось остаться в этой нише, однако, в силу того, что на рынке из новых вэнов остался только Ситроен стоимостью от 2-х млн., то и выбор в бу сегменте в возрасте до 3 лет сокращается быстро.
Хотел Зафиру С, но "живую", с маленьким пробегом и в «жирной» комплектации не нашёл, а присматривал по всяким сайтам с весны (апрель 2018) текущего года. Рынок бу автомобилей сейчас странный — хорошие авто не продают.
Мурано же был куплен у коллеги на работе, который, в своё время, брал его новым. Можно сказать, покупка Мура была спонтанная. Цели купить именно эту модель не было, но было желание. Поэтому, получив предложение, долго не раздумывал. Авто каждый день был на виду и всю историю эксплуатации и обслуживания я знал. Тем более в максимальной комплектации, иное даже не рассматривал.
Сиденья с памятью, 20 колеса и люк с чёрной крышей на белом кузове – идеально.
Тихий, комфортный, плавный — этого мне не хватало в Опеле. Ну а 3,5 литра и вариатор — это сказка для города и трассы, т.е. везде :).
Первые впечатления соседствовали с растерянностью: широкий, большой угол разворота, комфортно/мягко, скорость чествуется меньше.
С чем придётся смириться:
1.Валкость и перестановка задней оси при проезде неровностей, но это плата за комфорт, иначе нужна пневма.
2. Морально устаревшая электроника: маленький и не информативный экран БК на приборной панели, отсутствие авто у стеклоподъёмников, отсутствие автоблокировки дверей, режим Авто света (не соответствует законодательству РФ), ну и отсутствие тестирования осветительных приборов (лампочек).
Зато, какое удовольствие от передвижения на мягком диване с прозрачной крышей. От 60 и до 220 км/ч непрерывный, без толчков мощный разгон. Материалы отделки мягкие и приятные на ощупь, чего уже нет в новом Мурно.
Паспортные данные
- Двигатель 3.5 бензиновый, 249 л. с.
- Коробка передач — вариатор
- Передний привод
- Машина 2014 года выпуска, была куплена в 2018 году
- Nissan Murano II выпускается с 2007 года
Бортжурнал 20
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
События
Машины в продаже
Nissan Murano, 2011
Nissan Murano, 2013
Nissan Murano, 2015
Комментарии 15
Рассказывай как машина ?
Все смотрю на 51последний рестайлинг. Хочу весь автопарк сменить на одну машину. Владельцы пугают что у мен варик помрет сразу, а потом говорят что он в принципе стойкий ))) однозначного мнения нет. Был долгий опыт эксплуатации икстрейла потом брал на тесь мурано . Особо не понял машину за час, но ехал значительно мягче и клмфортнее хитрилы.
Да что тут рассказывать :), всё уж и так в описании и БЖ.
Мур мне очень нравится. Конечно, есть авто комфортнее, но и цена сразу взлетает не пропорционально. Про байки о вариаторе можно говорить много, думаю и сам в курсе. Туча довольно профессиональных видео о его ремонте, причинах поломок и стоимости. В желании надавить на газ, никогда себя не ограничиваю, с точки зрения боязни убить КПП, работает исправно. Гонялся с дизельным Таурегом (3.0, 245 лс который), так ходом с 40 км/ч до 200 шли вровень :)
В части комфорта, он не сразу понятен, когда пересаживаешься по классу снизу-вверх, но очень разительно, когда наоборот. Недавно брал Х-трайл в каршеринге — вот тогда я и почувствовал разницу :). Она во всём. Однако, по части уровня электроники Z51 соответствует середине 2000.
Ну по электронике да . Застряли в 2000х. Расход примерный у тебя ? А то сказочники есть кто вещает за 8 литров на сотку )))) у меня сосед по площадке купил себе мурано и уже продает )) чето с раздаткой как я понял. 152.000 пробег родной. Никто не застрахован покупая б.у. авто.
Как сказали парни в JNI — "не раздатка, а раздаточка" :) ничего криминального в плане стоимости.
Зима самый треш — 17,8л (Зафира 13,8л), лето, трасса — 11,4л (не сильно превышать). Если 150-180, то 13 л
В журналах писал.
Ну да она там с тазик салата вроди . По расходу понял, посмотрел в б.ж. .
Щас в крым ехал 6.5л расход . 1.8 амт. Средняя 80 кмч. 1980км .
Для такой маленькой средней и в режиме "Eco" — нормально. У меня Зафира от 7,7л до 9,0л укладывалась в летний период по М4 со средней 100 +-5 км/ч и с кондеем.
AlexVDNSK
Как сказали парни в JNI — "не раздатка, а раздаточка" :) ничего криминального в плане стоимости.
Зима самый треш — 17,8л (Зафира 13,8л), лето, трасса — 11,4л (не сильно превышать). Если 150-180, то 13 л
В журналах писал.
Ты в JNI был уже ?
Только там и обслуживаю. Коллега по работе лет 5 назад порекомендовал.
Ну это центровая контора в мск )))
за сколько купил, в личку.
я был тоже близок, чтобы вступить в Мурано клуб ☺
Читал, читал твою историю :). Зато есть к чему стремиться.
Поздравляю!Но после Зафиры расход будет шоковым!
:) есть такое. Но как едет мммм.
Рассчитываю на 15-16 по городу.
Вот и говорю, что привыкать придется часто ездить на заправку!У Зафиры средний расход 8,4, а тут будет точно больше 11 л.Но это другой уровень авто !За удовольствие надо платить!