Nissan Patrol
Nissan Patrol 2005, двигатель дизельный 3.0 л, 160 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
beloomut3000
Был 2 недели назад
Отзыв владельца
Хороший танк, но сцуко дорогой в обслуге.
Первым делом поменял дорожную резину на ту, которая ему по фэн шую предназначена. Пришлось проставки под пружины 40 мм ставить. Стойки переднего стабилизатора тоже надо удлиннять на 30 мм, стоковые отрывает.
Поскольку ремонт ТНВД стоит не малых денег, установлен подкачивающий топливный эл. насос.
После хорошей солярки и такого же хорошего пинка под жопу перестал вылезать чек.Видно предыдущий владелец дедушка притомил движок своей манерой езды.
В общем машина полностью стоковая, есть ещё над чем поработать…
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 дизельный, 160 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2005 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Nissan Patrol (Y61) выпускается с 1997 года
Описание написано 11 лет назад
ZD-30 исчерпал последнее доверие.
тюнинг
Ремонт и обслуживание
Двигатель не развивает мощности.
своими руками
Увеличеный интеркулер и маслоуловитель.
своими руками
Машины в продаже
Новосибирск
Nissan Patrol, 1999
1 550 000 ₽
Евпатория
Nissan Patrol, 2006
3 300 000 ₽
Артём
Nissan Patrol, 2005
1 650 000 ₽
Барнаул
Nissan Patrol, 2008
2 747 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Если ездил до этого на тазу… то да! Он дорогой в обслуживание!
ТАЗы были давно. Дорого даже в сравнении с иномарочными пузотёрками, но оно того стОит!
Выкинешь zadoxlika и нормальный мотор поставиш. Остальное не дорого)))
QD 32 тоже не самый лучший вариант. Такая же дохлятина как ZD. А GM 6,2 или 6,5 опять же по деньгам не подъёмный(((.
beloomut3000
ТАЗы были давно. Дорого даже в сравнении с иномарочными пузотёрками, но оно того стОит!
Обслуживание кудэ32 в разы дешевле например
Нормальный пепелац у дедушки был :)
Вопрос не про дедушек, а про состояние машины, которое меня за уплаченную сумму устраивает.
Ещё раз повторюсь, Патрол-это беспредельный объект для творчества!
Я обсолю но солидарен!
У меня Патрик движком захворал, супруга с горяча решила подумать о продаже. Но, друзей не продают :)
Просто прекрасный автомобиль, по сути без аналогов!
Подпись. Меня подкачивающий от ремонта ТНВД не спас. Да и не так уж это дорого)))
Странно, у меня при лифте 5см стаб нормально себя чувствует.
Можно попробовать поставить новый стоковый, но если выросла подвеска, а стойки стаба остались прежней длины, то они будут постоянно внатяг, не говоря уже о диагональном вывешивании.так что я пожалуй лучше наращу, чтобы не возвращаться к этой проблеме.
Буду первым! Добро пожаловать!) И сразу вопрос резина 33? что за диски и вылет какой?)
Резина Cooper STT 285×75×33' .Литые диски LF Works Dick LF8195 6Х139,7 R16 ET-5 8,0J Q110