Бывшая — Nissan Patrol GR -=Derzkiy Chukot=-

Ну что я могу сказать. Влюбился. Другие слова не будут отражать действительность происходящего со мной, когда я увидел сей аппарат.
Об этом же и говорит тот факт, что я этого Патруля с друзьями, в минус 40 градусов мороза, на руках в гараж-контейнер занес. Ведь брал я его в нерабочем состоянии.
Как попала ко мне? Поменялся на свою Отбивнушку www.drive2.ru/r/toyota/699018/ с доплатой небольшой с моей стороны. Отбивнушку жалко, но выбор сделан.
Перелопачено куча информации в интернете по поводу капризной головки у RD28. Но остановить меня уже ничего не могло. Подсознательно я уже был готов и приобрести QD движок. Ну больно машина понравилась.
Всегда считал, что машина должна быть большая и комфортная. В этом плане я с американцами полностью солидарен. Неуютно себя чувствую в пузотерках.
На спидометре 200 тысяч. Двигатель родной у прошлого хозяина показал «кулак дружбы». Поэтому бывший же хозяин привез и поставил RD28 с какой то легковушки праворульной. Лаурель или Цедрик. Никто не знает. Но щуп стоит возле передней плиты, а должен быть ближе к корзине. Так же шестерня коленвала была с шайбой на 6 зубов, а не на 3 европейских. Хоть я и шайбу заменил, электрика ТНВД так и не заработала. Буду разбираться. Для начала надо считать ошибки тестером или мультиком.
Изначально, когда ко мне попал, ездить отказывался. Вроде крутили-вертели его пол города мастеров гаражных. В итоге никто двигателю ума не дал.
Начал я с того, что заменил топливоподающие трубки, проверил форсунки, накрутил насос. Накрутил, правда, пока без электроники, в планах электронику все же починить. Хочу заглушить ЕГР.
Какой то подозрительный цокот стоит при работе, но я грешу на вакуумный насос. Надо заняться.
Короче машина поехала.
Но… как в том мультике- « Стрижка только начата» (с).
Следующий бортжурнал будет про перенос щупа уровня масла на его законное место.
З.ы. Наклейка была. Отдирать пока не буду, мне нравится.