Nissan Pixo Pixick / Pixoid

Редкий для России экземпляр: Nissan Pixo.
2009 год выпуска, двигатель объемом 1,0л на 68 л.с., МКПП, пробег 116 000 км на момент покупки.
Автомобиль собран в Индии для Европейского рынка. Продавался новым в Германии (о чём свидетельствуют наклейки с названием немецкого автосалона, фирменные коврики с вышивкой этого автосалона и немецкие наклейки на стекле — всё сохранилось по сей день.
Спустя 3 года автомобиль был привезён в Россию, несколько лет эксплуатировался в Карелии, затем в Волгограде и в Москве находится только полтора года (на момент моей покупки). Я — 4-ый владелец. ПТС оригинал, после меня есть ещё аж 2 свободных места.
Реагентов машина почти не видела, поэтому днище, арки и пороги сохранены на отлично, без малейшего намёка на коррозию.
Трёхцилиндровый мотор, который ставился помимо Pixo еще на Suzuki Alto и Opel Agila — надежный, цепной, каких-то конструктивных проблем не имеет. Коробка передач — пятиступенчатая механика, стандартная.
По комплектации: есть кондиционер, передние электростеклоподъёмники, обогрев заднего стекла, усилитель руля, ABS, магнитола с радио и CD-дисками, пожалуй это всё.
Уже успел замерить расход топлива в реальности (между заправками), получилось 5.1 л/100км — очень удобно, с моими пробегами по 60км в день (по будням) я заправляюсь 2 раза в месяц до полного бака (на 1500руб примерно). Объем бака — 35л.
О подробностях поиска и покупки расскажу в бортжурнале. Вообще не планировал его вести, но так как машина редкая, быть может кому-то мои посты покажутся полезными, так как с поиском запчастей на это авто есть некие нюансы. И возможно, в будущем, если эта рабочая лошадка у меня задержится подольше, предстоят ремонты, которые не всегда будут обходиться без колхозинга и неоригинальных запчастей, поиска заменителей и тому подобное…