Nissan Terrano II в новом цвете

Долго искал именно такую машину. Порядка полугода. Попадались либо крайне ушатанные экземпляры (ибо "джип, фигли тут ломаться-то будет") с серьезными проблемами по кузову (больные места всех терранов в кузове R20 — гниение порогов со стороны задней арки, стоек передних дверей по шву, задние арки в месте крепежа растяжки, передние крылья под фендерами, сварные швы на передних стойках, стыки брызговика двигателя и моторного щита салона), либо чрезмерно дорогие.

Для себя строго ограничил бюджет и планомерно стал искать живое состояние. Вроде бы нашел вариант не так далеко от моего города — в Саратове, 250 км от Пензы. На словах продавец уверял что все нормально, согласился сделать и прислать запрошенные мною фото. Решился съездить посмотреть и если устроит, то брать. Ценник укладывался в ограниченный мной бюджет. Приехали, стали смотреть. Состояние кузова соотвествовало фото, было не фонтан, но сносное. Продавцов было два: один собственник авто, второй по словам родственник, ездил на авто по доверенности. Упрямо отвергали просьбу о заезде авто на подъемник или эстакаду, ссылаясь на субботу, что все везде занято, закрыто и т.д. Ну ладно. Начали проверять работу полного привода… Не работает… До последнего с пеной у рта упирались, что все нормально. В итоге уже припертый к стенке собственник пролепетал, что дескать да, было… зазвенела почему то раздатка и из нее выбросили "одну шестреню". За убитую раздатку и непонятное состояние переднего моста делают "царскую скидку" аж в 10 т.р… В общем финиш, ребята те — кАзлы однозначно (послал их лесом), благо по Саратову погуляли, день потерян был.

Начался снова поиск по объявлениям. Один человек подсказал искать объявление ни на крупных сайтах, а прямо через поисковики. В итоге его подсказка очень помогла! Чисто случайно на каком-то местном сайте автообъявлений нашел две объявы на этого терранчика! Фото были почти ни о чем, созвонился, поговорил, попросил фото (после Саратова как то уже предвзято и скептически стало отношение). Продавец ответил на все вопросы (сразу говорю, все было честно) не пожалел времени, специально для меня сделал и выслал мне 57! фото по автомобилю с разных ракурсов! За что ему огромное спасибо! Авто находилось уже от меня уже подальше — за 430 км. Быстро решив по поездке, с другом взяли билеты на поезд и, за ночь добравшись, уже утром субботы смотрели снятый с учета к моему приезду внедорожник! В общем, в этот раз все устроило, я, если честно, был очень удивлен состоянию 15-ти летней машины, все благодаря тому, что она мало эксплуатировалась в России и не видела посыпок дорог солью и реагентами. Пробег, скорее всего, тоже родной, ибо делал ТО по замене масел и смазок — тормозные диски впереди оригинальные Ниссан с номером.

Terrano II (R20) / 2.4i (116Hp) 3 dr

Тип кузова Внедорожник
Количество дверей 3
Количество мест 5
Длина 4185 мм
Ширина 1755 мм
Высота 1830 мм
Колесная база 2450 мм
Колея передняя 1455 мм
Колея задняя 1430 мм
Объем багажника максимальный 1650 л
Объем багажника минимальный 335 л

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя Бензиновый
Модель двигателя KA24E
Объем двигателя 2389 см3
Мощность 116 л.с.
При оборотах 4800
Крутящий момент 191/3200 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм OHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 96 мм
Степень сжатия 8.6
Количество клапанов на цилиндр 3
Топливо АИ-95 (до меня лили 92ой, я тоже его лью, все нормально едет)

ТРАНСМИССИЯ
Привод Полный подключаемый передний мост, пониженный ряд, задний мост с LSD
Кол-во передач (мех коробка ) 5

ПОДВЕСКА
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля Гидроусилитель

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (паспортные)
Максимальная скорость 160 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 13.1 c
Расход топлива Смешанный цикл 11.1 л/100км
Объем топливного бака 70л
Снаряженная масса автомобиля 1700 кг
Допустимая полная масса 2510 кг
Размер шин 235/75 R15 S

У меня комплектация с эл.люком, кондиционером, АБС, подушкой безопасности водителя, штатной сигнализацией NATS с ДУ, фаркопом.

С июня 2017 года начал омоложение машины с изменением внешности и салона как на последних выпусках модели в 2004 году. Под замену идет вся наружная оптика, передний бампер, передние крылья, колесные диски и шины. По салону — карты дверей, центральная консоль и щиток приборов. Вся внутренняя отделка передней части и все сиденья обшиваются кож.замом. Потолок — искусственной алькантарой в мягкий темно-серый цвет. Обивки задней части и багажника в хорошем состоянии принято решение оставить их без изменений, т.к. авто предполагается использовать в дальнейшем в том же режиме. Кроме того, произведена пескоструйная очистка рамы и подвесок с их последующей окраской.

На данный момент (июнь 18) автомобиль перекрашен в новый цвет, за основу взят стандартный для Террано последних выпусков синий перламутр BW9, на основе которого подобрано реализованное цветовое решение. Впереди вклейка стекол и сборка автомобиля.