Во блин))), а я уже и не помню как это было когда заполнял профиль). Наверное не было выбора, да и сейчас нельзя ничего выбрать, только вариатор), поэтому наверное и написал в заголовке Nissan X-Trail Т31 2.5 SE КПП 6 мех.
Здравствуйте, не знаю правильное ли место выбрал для вопроса, суть такова: юзаю икса как у Вас, 2.5л, мкпп, 2008г.в., вопрос про вибрацию при начале разгона. На днях снял оба передних привода, заменил оба трипода на внутр. шрусах, смазку соответственно, подшипник привода, так вот, вибрация НЕ пропала (((, есть выработка на стенках стаканов-где рабочая поверхность триподов. Как у Вас? Вибрации нет? Привода не меняли? Читал в вашем журнале что заменой смазки отделались, так и есть? Цены на новый привод ужас, наверное придется контрактные искать…
Здравствуйте, не знаю правильное ли место выбрал для вопроса, суть такова: юзаю икса как у Вас, 2.5л, мкпп, 2008г.в., вопрос про вибрацию при начале разгона. На днях снял оба передних привода, заменил оба трипода на внутр. шрусах, смазку соответственно, подшипник привода, так вот, вибрация НЕ пропала (((, есть выработка на стенках стаканов-где рабочая поверхность триподов. Как у Вас? Вибрации нет? Привода не меняли? Читал в вашем журнале что заменой смазки отделались, так и есть? Цены на новый привод ужас, наверное придется контрактные искать…
Понятно, что спустя три года уже неактуально, но может поможет тем, кто будет так же как я читать ). Опоры двигателя надо проверить. 90% что заднюю (нижнюю) нужно менять. Ещё 10 % на сайленты рычагов и/или подрамника
Специально искал именно 2.5 на ручке, начитавшись про вариаторы на этих моторах. На 2.0 варики долго ходят, а тут как повезет, но везет видать редко. Да и сейчас уже не выпускают 2.5 на мехе, а зря.
С вариком не смотрел, но на мой пишут 9,8 до 100. При замерах получил 9,78, практически совпадает. На икстрейловском форуме давненько устраивали соревнованения между 2,5 мех и 2,5 вариком — какого-либо преимущества не выявилось, то один пол корпуса привезет, то другой.
Здравствуйте! В бж не нашёл, клапаны уже регулировали? Если была регулировка, то на каком пробеге? Спасибо
www.drive2.ru/l/9029260/
Регулировал на 145 000 км.
Такой насыщенный бж, есть ощущение что из под машины кто-то не вылезал)
Любишь кататься, люби и саночки возить)).
Смотрю описание — вариатор))
Во блин))), а я уже и не помню как это было когда заполнял профиль). Наверное не было выбора, да и сейчас нельзя ничего выбрать, только вариатор), поэтому наверное и написал в заголовке Nissan X-Trail Т31 2.5 SE КПП 6 мех.
Так механика или вариатор?
Механика)))
🤝
Икс 2,5 на МКПП. Интересный вариант! Подпись.
Здравствуйте, не знаю правильное ли место выбрал для вопроса, суть такова: юзаю икса как у Вас, 2.5л, мкпп, 2008г.в., вопрос про вибрацию при начале разгона. На днях снял оба передних привода, заменил оба трипода на внутр. шрусах, смазку соответственно, подшипник привода, так вот, вибрация НЕ пропала (((, есть выработка на стенках стаканов-где рабочая поверхность триподов. Как у Вас? Вибрации нет? Привода не меняли? Читал в вашем журнале что заменой смазки отделались, так и есть? Цены на новый привод ужас, наверное придется контрактные искать…
У меня пока нет вибраций), смазку менял когда пыльники новые ставил. Привода все родные, ничего пока в них не менял. Даже подвесной родной еще.
Vasil045
Здравствуйте, не знаю правильное ли место выбрал для вопроса, суть такова: юзаю икса как у Вас, 2.5л, мкпп, 2008г.в., вопрос про вибрацию при начале разгона. На днях снял оба передних привода, заменил оба трипода на внутр. шрусах, смазку соответственно, подшипник привода, так вот, вибрация НЕ пропала (((, есть выработка на стенках стаканов-где рабочая поверхность триподов. Как у Вас? Вибрации нет? Привода не меняли? Читал в вашем журнале что заменой смазки отделались, так и есть? Цены на новый привод ужас, наверное придется контрактные искать…
Понятно, что спустя три года уже неактуально, но может поможет тем, кто будет так же как я читать ).
Опоры двигателя надо проверить. 90% что заднюю (нижнюю) нужно менять.
Ещё 10 % на сайленты рычагов и/или подрамника
Добрый. Если еще актуально)), выработка была в стаканах, т.к. после установки шайб перед гранатами(завел глубже привода во внутрь), вибрация пропала.
Подпись! 2.5 на ручке рулит!
Подпись собрату 2.5МТ;))
ООО, 2.5 на палке, ништяк!
Подпись;) Удачи с машинкой и на дорогах;)
Заходи в гости www.drive2.ru/r/nissan/624088/
Зашел))), записей прилично)
Подпись
Подпись
подпишусь, ну как внедорожник его надо всё таки испытать)
Удачи! От фокуса ступицы не подходят? Они надежнее))))
Отличное авто. Подписался! !
Подпись!
Удачи с машиной, подпись.
Удачи и подпись!
Удачи на дорогах. Подпись.
Здорова!
Привет тебе (в данный момент с Казани) !
Поддерживаю предыдущего оратора! :)
Привет Лех! Сначала приедь, а там поглядим… Кстати когда домой?
21.07 часов в 21 — 22 надеюсь прибыть.
а проставляться за регистрацию кто будет? а? ))
А кто рыбу не привез? :) На выхи поедем, там и вольемся…
Подпись земляку:)
+1
Держи подпись )
Приветствую теперь тебя и на драйве!
А, объявился таки…Помню, помню, долго меня уговаривал…
Подпись! Заходи в гости в бж
Подпись! Удачи с машинкой!
Подпись земляку=)
алыверды
П О Д П И С Ь !
аналогично))))
Не знал что бывает 2,5 на механике. По крайней мере в Украину не завозились.
Специально искал именно 2.5 на ручке, начитавшись про вариаторы на этих моторах. На 2.0 варики долго ходят, а тут как повезет, но везет видать редко. Да и сейчас уже не выпускают 2.5 на мехе, а зря.
По паспорту разгон быстрей чем с вариатором?
С вариком не смотрел, но на мой пишут 9,8 до 100. При замерах получил 9,78, практически совпадает. На икстрейловском форуме давненько устраивали соревнованения между 2,5 мех и 2,5 вариком — какого-либо преимущества не выявилось, то один пол корпуса привезет, то другой.
Рассказывай про своего красавца и побольше картинок
Фотки будут, дайте пока освоиться.