Nissan X-Trail Бодрый трактор

Доброго всем, давно я хотел себе машинку повыше и на 4 вд но как то не решался, содержать 2 машины накладно сейчас, но эта зима поставила все точки над ё, за зиму 3 раза колол бампер и 1 раз менял, застревал раз 5, да так что приходилось выдергивать буксиром, последней каплей стало то что меня швырнуло из колеи прям в ледяной сугроб, новый бампер вышел из чата расходник вроде но я 5 лет отездил на родном бампере, а тут 2 за зиму, посидел подумал, отковырял куски бампера, привязал подкрылок и поехал домой. Выбирал между шеви каптива треилблейзером, каптива мне прям очень нра, а блейзер высокий и прет как танк, выбор был между v6 и 2.2 дизель, на блейзере ток дизель, бензиновых в продаже не видел но посидел на форумах и там многие жалуются на каптиву именно 2.2 и v6, проблемы какие то там с акпп, типа не держут момент, заехал к корешку в магаз он GM тогует, а грит запчастей ща на шеви днем с огнем или ждать до посинения, шеви отмел, а чё брать? Хотел именно на дизеле и акпп, и тут мне попадается хтреил, созвонился с продованом и вечером с корешем мчим за ним. Дизель, акпп, кожа рожа, все электро, люк на всю крышу, кстати о нем позже, в общем и целом я доволен, есть свои плюсы и минусы, ну куда без них. Валкий он, вроде не рамник, тормозов маловато лично для меня, за то свет бомба, родной ксен плюс люстра ммм красота, много планов на него, все по мере возможности, всем добра)))