Бывшая — Oldsmobile Custom Cruiser Angry Duck

Круглоолдс 5.0 TBI, машина на каждый день, взята под проект, но влюбила в себя настолько, что потихоньку начато восстановление автомобиля: 22 года, как-никак. Руки/опыт/голова/мастерская/инструмены есть, а остальное — как всегда.
Состояние пациента единодушно признано ухоженным, слабоуколхоженным и вполне стабильным. И весьма годным для дальнейшего возрождения в первозданном виде и с аутентичным тюнингом. Итак, планы:

Требует внимания салон: бордовый велюр со временем поизносился. И просиделся. Дыр нет, но небольшие залысины имеются. Пока планируется перетяжка в бордовый же велюр (нравится). Поначалу попробуем отчистить паром и хитрыми средствами.

Кузов: антуражно потёрт, но почти без ржавчины. Красить сейчас не буду — отложу на позднюю весну — лето. Пока — удаление пологих вмятин по технологии Талары, консервация сколов, локальная подкраска, абразивная и защитная полировки. Ремонт и покраска треснувшего в результате коварного нападения кредитопомойки переднего бампера — новый бампер невозможно даже в США найти.

Двигатель: надо бы вскоре заменить цепь, масло. Ну и как бы всё. Распиливать 305 — бессмысленно, а свап на 612 для эвридея — зло.
Хотя LS-1 z-06 и имеется про запас.

Мудро: тут всё хреново — в наличии адова установка двухдинового дживися с обезображиванием торпедо бесит ежедневно. И саб. И усь. И твитеры. Всё менять.