Бывшая — Opel Astra OPC

Всем привет. Как говорится каждый владелец GTC мечтает стать владельцем OPC. Я не стал исключением.

Сделано мной:
заменил термостат
установил подлокотник + ручку круиз контроля
утеплил трубку ВКГ (желательная процедура для зимы)
ремонт губы
трубки теплообменника
розетка 12В (для тех, кто не курит)
замена жидкости ЭГУР
маслосъемные колпачки + ГРМ
промывка радиаторов
замена радиатора кондиционера
замена передней ступицы
диски R19 Dynamic

Выхлоп:
часть 1. Даунпайп 70мм
часть 2. Вырезал второй катализатор

Фотографии:
тест драйв машины (ДвижновTV)
1
2
3
4
5

Поездки:
Москва-Абхазия Ч.1
Москва-Абхазия Ч.2

Opel Asrtra H OPC специфический автомобиль. Приносит очень много эмоций. Достаточно много болячек имеет, но при должном обслуживании показывает себя хорошо. Красивый выхлоп, по которому можно с точностью сказать что едет именно opc. Кузов автомобиля по нынешним меркам уже устаревший конечно, но при этом все равно остается привлекательным и красивым. Особенно если учесть, что кузов 2007 года.
На дороге привлекает очень много взглядов, особенно если еще установлен выхлоп.
К сожалению, OPC в данном кузове в живом состоянии найти очень проблематично, но они еще есть. Мне видится эта машина в околостоковом состоянии, с красивым выхлопом. Даже тонировку не хочется делать, хотя может в скором времени и дойду до нее. Т.к. хочу сделать машину не на каждый день.

Ну и небольшая история как я купил этот автомобиль:
Владел я предыдущей астрой ровно год, 1,8 на ручке. В машине все устраивало, в принципе я ее и не планировал менять.
Но как то сидя на работе, мониторил инет и что то засмотрелся на OPC в этом же кузове. В итоге всю смену смотрел машины, попутно просматривая известные сайты по продажам авто. Наткнулся на драйве на одну OPC, которая продавалась в Белгороде. Списались с продавцом, я ему предложил обмен на мою с доплатой, на следующий день с другом поехали в Белгород за 700км от Москвы смотреть машину. (денег с собой не было, просто хотели посмотреть машины в живую и уже в дальнейшем договориться).
Изначально я искал в синем цвете, в Белгороде была имена в таком цвете машина. Машина была с большим пробегом и в родной краске, болячки уже были исправлены все. Но что в салоне, что внешне машина была с мелкими недочетами. В виде протертого руля, сидений, сколов по ЛКП и т.д. Да и цена была не такой уж и низкой.

Далее также смотрел на драйве машины, смотрел, изучал какие болячки у машины, на что обратить внимание и т.д. Попалась машина, которая уже на тот момент не была в продаже. Списались с владельцем, я предложил просто встретиться, чтобы я посмотрел состояние и т.д. Дабы было с чем сравнивать. Далее встретились, мне машина очень понравилась, внешне стоковая, один хозяин, честный пробег в 75000 км.
Уговорил хозяина продать ее мне, окей. Договорились. Теперь мне нужно было продать свою машину. Весь вечер обзванивали всех своих знакомых и предлагали белый опель, нашли одного друга. Через несколько дней я его продал, причем по очень хорошей цене в 450к. Но он был свежий и ухоженный, весь в родной краске.
Доплатил 90к и прекрасная OPC уже у меня. Перед покупкой даже не возил ее в сервис ( как и белый опель). Естественно для машины 2007 года, да еще и для опеля, у нее имелись мелкие недочеты, которые я по мере возможности устраняю. Но в целом, благодаря предыдущему владельцу, машина была в ухоженном состоянии, за что ему спасибо)