Бывшая — Opel Kadett Das Auto

Для регулярных поездок, по совету друзей, был приобретен данный автомобиль. по соотношение цена/качество ему нет равных. Единственный обычный минус кадета такого возраста ( а ему без году 30) — коррозия всего кузова. Но на данной машине этой проблемы уже нет.

Для приведения в нормальное состояние поменял помпу, карб, патрубки системы охлаждения, генератор, свечи, резину, ремни, прокладки и подушки двигателя, фильтры, суппорта. Теперь ездит отлично, несмотря на крошечный объем.

Не думаю менять мотор на больший, как-то переделывать или тюнить. Восстановлена полная работоспособность и комплектность. Главное в нем — не стиль или мощность, а надежность и экономичность. Теперь ездит довольно хорошо и резво. Конечно, шумит, дребезжит, и т.д. Но едет.

Настоящий немецкий железный, мужской, брутальный и аскетичный автомобиль. Нет ничего лишнего — ни круиза, ни ABS, ни ESP, ни даже ГУРа или кондиционера. Конструкция простая и надежная. Часы кварцевые аналоговые на панели. Как на мазерати, но без золота)).

Кузовные проблемы были решены мастером из кучи маленьких кусочков, я такого еще не видел)) Получилось неплохо, едет прямо, в повороты тоже вписывается на уровне.

Садишься в него и сразу молодеешь)) Я сам не то чтобы в возрасте, но в этом опельке вообще становишься подростком)))