Opel Astra Astra Sport Tourer

Осенью 2009 года на Франкфуртском автосалоне был представлен новый автомобиль компактного класса Opel Astra J, но тогда его дебют остался в тени модели Ampera — почти готового к производству гибрида экзотической внешности. Модель четвертого поколения во время разработки носила имя Opel Astra I, но затем было решено заменить букву на J, так как букву I возможно понять, как цифру 1.

Astra J создана с чистого листа. Ставка сделана на нетрадиционный для марки Opel дизайн, просторный салон, повышенную безопасность, комфорт и управляемость, а также передовую комплектацию. Это абсолютно новый автомобиль, который даже выглядит по-другому — более приземисто и компактно, хотя цифры говорят об обратном. Так, колесная база новинки по сравнению с предшественницей увеличилась на 71 мм, а общая длина кузова выросла с 4,24 до 4,42 метра. Кроме того, машина стала на 6 см шире и на 2 см выше.

В списке оснащения есть и “мехатронное” шасси с электрорегулировками FlexRide, адаптивное освещение, система слежения за разметкой и система распознавания дорожных знаков Opel Eye, которая выводит их на дисплей.

Главным новшеством шасси новой Astra стал механизм Уатта с двумя реактивными тягами, идущими от продольных рычагов П-образной балки и соединенными коромыслом через жесткий центральный шарнир. Кроме стабильности в поворотах, такое решение позволяет снизить поперечные нагрузки на сайлент-блоки и сделать их мягче ради уменьшения вибрации.
Линейка двигателей, которые будут устанавливать на Opel Astra J, состоит из четырех бензиновых и такого же количества дизельных моторов. Из бензиновых агрегатов доступны все, но они имеют только два варианта по рабочему объему — 1,4 либо 1,6 л. Отличие состоит в том, что два из них атмосферные, а два других оснащены турбонаддувом и при этом, как ни странно, более экономичны и экологичны. 1,4-литровый турбомотор мощностью 140 л. с. призван заменить старый 1,8-литровый атмосферный агрегат той же мощности, а 1,6-литровый 180-сильный двигатель пока будет исполнять роль “флагмана” до появления на рынке версии OPC.

Компания General Motors(GM) наладила выпуск данной модели и в России на заводе GM в Шушарах.

Astra продолжает традиции компании Opel, предлагающей качественные компактные автомобили по разумной цене. Это началось с модели Doctor’s Car в 1930-х и в полной мере реализовалось в фантастически популярной модели Kadett в 1960-х.

Сегодня автомобили Astra выделяются среди конкурентов своим прогрессивным дизайном, отличной динамикой и привлекательными ценами. Их отличают инновационные технические решения, которые не встретишь в других автомобилях этого класса. Среди них система адаптивного головного освещения (AFL) с функцией динамической коррекции светового пучка фар – технология, в которой Opel стал лидером в данном сегменте и адаптивная система управления шасси IDSPlus с функцией непрерывного электронного управления степенью демпфирования (CDC) – обычно встречающаяся только на автомобилях класса "премиум" или спортивных автомобилях.

К другим сильным сторонам семейства Astra можно отнести широкую гамму модификаций кузова – более широкую, чем у любых других моделей в этом классе. Это позволяет покупателям подобрать себе такой автомобиль, чтобы в нем было все, что им необходимо.