Бывшая — Opel Astra J

Opel Astra J 1.4 Turbo AT Cosmo

Цвет: Carbon flash (Черный металлик).

Производство: Шушары.

Дополнительные опции:
— пакет "Обзор и освещение";
— пакет трансформации интерьера;
— USB-порт;
— электрический стояночный тормоз.

Почему Астра?
Фольксвагены Гольф и Джетта, Шкода Октавия, Хендэ Элантра, Мазда 3 отпали сразу — слишком дорого при прочих равных.
Киа Сид показался слишком простым, французские Рено, Ситроен и Пежо просто не вызывают доверия и с этим ничего не поделать.
Оставался Форд Фокус, очень симпатичный снаружи. Но внутри водительское место оказалось тесным — панель приборов очень массивная, колено упирается в ручник, сиденье плоское.

В итоге глаз упал на Астру — внутри все очень качественно, пластик мягкий, места для водителя предостаточно. Про внешность говорить нет смысла — она очаровательна. После тест-драйва выбор был сделан окончательно.

Машина была заказана в производство 19.11.2011, а произведена 12.01.2012. Итого меньше двух месяцев.

22.01.2012 состоялась первая встреча — на стоянке дилера.
В этот же день у дилера были куплены зимние шины "Nokian Hakkapelitta 7" 205/60 на штампованных дисках R16 и дополнительное оборудование (брызговики, коврики, сигнализация с турботаймером, замок АКПП, набор автомобилиста) на общую сумму 94910р.

Надеюсь на долгую взаимную любовь!