Opel Astra

Я не фанат Opel или GM, но получилось, как получилось — Opel Astra K в моем владении :) Четвертая Astra в моей жизни, вторая во владении. Ездил на Astra G Coupe (предыдущая машина), Astra H Caravan, Astra J 5d-Hatchback и вот пришел черед Astra K Sports Tourer.

Выбор состоял из Opel Astra K, Ford Focus IV и Renault Megane IV, отбросил менее популярные варианты, которые возникали просто как идея. Почему-то по общим впечатлениям и особенно эргономике Opel понравился больше всех. Да, у Фокуса есть интересная комплектация Active или ST Line, выглядит очень красиво. В Рено более футуристичный салон и внешний вид, но сев в Opel — все как будто на своих местах. И то ли дело в эргономике, то ли в том, что ездил на всех последних Астрах и уже как будто немного привык. Просто оказалось комфортно и все :) Но стоит отметить, что искал машину только на LED оптике, т.к. летом частенько бывает необходимость в езде в полной темноте по населенным пунктам, да и не скрою — намного больше нравится внешне как светит LED оптика, нежели галоген. Не особо хотелось лезть в фары и самостоятельно ставить другие модули, поэтому решение было простым — купить на заводской LED оптике, а тут у Астры идут матричные LED фары с вырезанием потока, у конкурентов вроде бы обычный LED стоит в топовых версиях.

Выбирая среди Астр, не особо хотелось брать дизельный мотор 1.6 из-за дороговизны замены цепи, да и в целом хотелось покататься на бензине, но целенаправленно его не искал. Так уж вышло, что наткнулся на бензиновую версию 1.4 последнего или около того месяца производства перед рестайлингом, когда этот мотор канул в лету у Астры. По состоянию и вводным данным машина приглянулась, комплектация Innovation, собственно все вылилось в покупку.

Что сразу можно отметить: хватает действительно прикольных фич, в виде электропривода багажника с открытием по взмаху ноги, матричной LED оптики, контроля слепых зон, так и видно банальное удешевление производства, например, отсутствие света в бардачке, одна лампочка на большой багажник, свет в салоне перекочевал с Astra J, контурная подсветка есть только в передних дверях и не то чтобы ее хорошо было видно.

На данном этапе машинка очень нравится, едет плавно, шумка лучше, чем в Astra J и всех предыдущих в том числе, багажник вместительный (а куда еще класть бульбу?))), свет огонь, с LED оптикой сзади идут вполне себе симпатичные LED фонари, лампочки накаливания остались только в задних поворотниках и заднем ходе. А самое главное, индивидуально мне очень подходит эта эргономика — большой дисплей, где удобно смотреть навигацию, понятный и удобный климат, комфортные сидения с настраиваемым поясничным упором и подколенным валиком. По соотношению качество/деньги — доволен пока более, чем на 100%. Надеюсь машинка будет служить, ездить и путешествовать вместе со мной :)

Комплектация:
— Бесключевой доступ и запуск по кнопке
— Электропривод открытия багажника (присутствует открытие по взмаху ноги)
— Кожаный салон с настройкой поясничного упора и подколенного валика и угла наклона подушки
— Подогрев всех сидений и руля
— 2-х зонный климат-контроль
— Экран 8" с Apple CarPlay и Android Auto (проводными)
— Обычный круиз-контроль
— Функция предупреждения о столкновении с авто торможением
— Контроль слепых зон
— Удержание в полосе
— Чтение знаков
— IntelliLUX матричные светодиодные фары с автокорректором и автодальним
— LED подсветка номерного знака
— Все парктроники + камера заднего вида
— Автопарковка
— AS3 задняя полусфера
— Электроскладывание зеркал
— Расширенная цветная приборка с кожаным мульти-рулем
— Задние спинки, складывающиеся в пропорции 40/20/40
— 6 динамиков премиум музыка (есть небольшие или большие вопросы к ней)
— Датчик света и дождя
— Электрический ручник
— Датчик давления в шинах