Opel Astra полосатый

Совсем недавно еще заинтересовался опелями. Привлекали больше вектры, хотелось именно серебристую. были свои идеи, но… Просматривая объявления на авито, наткнулся на этого малыша. Это была явно не вектра, а " Opel GTC" якобы, на самом деле — астра G. Забавы ради решил глянуть. Машинка находилась за городом, решено было ехать…
Сначала всё было прекрасно: приехала двухдверка, тапки белые, да еще и с подсветкой, салон добротно сделан под кожу, смотрится элегантно. Сели, поехали. Подвеска оооочень жесткая… Хозяин решил удивить и мы поехали на второй до сотни. Ему это удалось. С этого момента машина только радовала. Решено было брать.)
Как следует смотреть не стали, что было зря.
Первое время после приобретения радости было хоть отбавляй, машина едет бодро, внутри красиво, да и снаружи привлекает внимание, особенно ночью, когда подсветка колес включена))
Затем начали вылезать все последствия плохого осмотра: 1. что-то "шебуршало", но при выжимании сцепления пропадало ( как окажется позже — это выжимной подшипник вместе с умирающим гидроцилиндром).
2. Еще тот хозяин говорил, что она сильно жрет масло, и это якобы нормально для опелей. При замене масла оказалось, что была сорвана резьба на гайке для слива, и какая-то часть проста уходила через нее.
3. Покупка продолжала удивлять. Поначалу перестала втыкаться первая из-за раздолбанной кулисы, помогал только перезапуск двигателя. Затем просто исчезала тормозная жидкость из бачка…
Она была явна не рада очередной смене хозяина…
Очередные приключения случились в ГАИ. Началось всё с не пройденного осмотра, а именно — инспектор решил уделить внимание затонированной оптике. "У тебя здесь лаком покрыты, поэтому иди оттирай. Приедешь потом, без очереди гляну и подпишу".
На мою радость около ГАИ была припаркована такая же красная, редкостное совпадение. Нашел хозяина, попросил помочь с осмотром. Ключей никаких нет, сбегал купил. Снял одну свою фару, тот же увидев, что отгинаю немного бампер. заявил — " мой треснутый, его трогать не буду, да и фары мол только недавно поставили, всё отрегулировано".
Стоя с открытым капотом, да еще и в зоне. где нельзя парковаться, как на зло подъезжает ДПСник. Отнекиваться было бессмысленно — снятая фара в руках, открытый капот…
Тут же пришлось оплатить три штрафа прошлых и получить новый за неправильную парковку. Установив фару, забил на ГАИ и поехал по своим делам.
Они закончились к 11 вечера. Машина довезла до дома и… И решила, что на этом хватит, так и не дав припарковать себя. пришлось толкать.Педаль сцепления просто болталась((
На следующий день опель уехал своим ходом( завели на передаче и без остановок укатила) в сервис, благо он недалеко от дома и там знакомые согласились посмотреть ее. Первый диагноз — протекающий гидроцилиндр сцепления.
Уже настроившись на ремонт, машина начинает пополнять список "убитой ходовкой". Больше всего удивили разноразмерные пружины с разницой в один виток, как так блеать?!
Теперь машина требует вложений, без никак не обойтись, поэтому будем делать её.
_______________________________________
07.03.2016.
Что сделано по машине на данный момент:
1. Поставлена заводская оптика + передние ПТФ взамен тонированной с ксеноном.
2. Замена стоек амортизаторов и сопутствующих деталей подвески + замена стоек стабилизатора и его втулок.
3. Новая зимний комплект колес.
4. Установлен сабвуфер+усилитель.
5. Установлено новое ГУ (магнитола) + приведена в порядок коса (вернул все провода до одного в заводское исполнение в разъеме).
6. Переложена проводка под торпедой.
7. Установлена другая приборная панель.
8. Из двух пассажирских сидений собрано одно рекаро-кресло.
9. Перевернуто запасное колесо + деревянный пол в багажнике взамен просевшего тряпочного.
10. Пожалуй самое главное: откапитален двигатель с заменой ЦПГ в первый ремонт (+0,5).
11. Заменен ЭГУР.
12. Заменена проводка передка вся (моторная+силовая+подкапотная).
13. Подключен мультируль.
14. Заменены трубопроводы системы кондиционирования (от щита моторного до радиатора/осушителя).
15. Заменен блок управления вентиляторами.
16. Замены передние локеры(подкрылки).
17. Убрана ошибка по АБС (сгнивший провод).
18. Светодиодная RGB подсветка колес с контроллера + подсветка ног в салоне с другого контроллера.
19. Желтые лампы габаритов спереди + линзованные лампы на задний ход.
20. По топливной системе: замена РДТ + топливный насос. На горячую не заводится, раньше ошибка р1622 была по реле топливного насоса. Сейчас просто не заводится на горячую — насос устал. РДТ для профилактики и из-за подергиваний при трогании с места иногда. — выполнена замена насоса (стоял Пекар от 2112, теперь Бош). + замена ДПКВ(делло) из-за ошибки p0335.
Поддергивания ушли со снятием фишки с ЕГР (x16xel мотор).
21. Замена выхлопной системы (труба прямая+гофра+резонатор уже куплены). — выполнено. Вырезан участок выхлопа гофра-банка. Вварена гофра, изгиб, метр трубы 51, резонатор турботема-ВАЗ — (п.с. не берите это *авно никогда, т.к. завальцована ужасно)

22. Разобрался со включением дальнего света фар. Реле щелкало, под капотом проводка целая. Преды в норме. Мысль о прозвонке проводки под торпедо. Выполнено. Дело оказалось в том, что выскочил силовой провод, идущий на 30-ый контакт реле из заводского обжима (общий с преда силового провод — разветвление на три силовый провода).

__________________
Впереди еще работы:
-1- Установить нормально накладки порогов/ камнезащиту и задний бампер.
-2- Установка и подключение электрозеркал. Сейчас стоят аля ОРС (пр-ва Тайвань), проводка порезана под три провода из 5.
-3- Замена рулевых тяг, наконечников и шаровых опор + сделать схождение.
-4- Запаять поддон КПП, заменить сальники приводов, произвести ревизию ШРУСов.
-5- Снять ковролин и помыть.

6. Заменить проводку системы SRS (подушки), т.к. порезаны разъемы. + заменить пассажирскую подушку в торпеде, натяжители ремней.
7. Купить чехлы на сидения.
8. Заменить заднюю спинку, т.к. прогнулась сильно посередине+замки не закрываются/открываются, т.к. утоплены внутрь спинки.
9. Установить защиту двигателя, декоративную крышку(ecotec).
10. Прошить(убрать EGR).