Бывшая — Opel Vectra 20se

Машинка очень нравится, не дорогая в обслуживании, если вовремя все менять)).

Дизайн очень хорош, как говорится "это же немец")).

Управление на высоте из-за жесткой подвески, машина очень хорошо ведет себя на трассе.

Комплектация модели:

AG4 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ, Л/С, РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ, С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
AK5 ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА
AQ6 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ, РЕГУЛИРУЕМАЯ СПИНКА
AR6 ПРИВЯЗНОЙ РЕМЕНЬ, ЗАДНЕЕ СИДЕНИЕ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ, 3-ТОЧЕЧНЫЙ
AT0 ПОДГОЛОВНИК, ЗАДНИЙ, МАТЕРЧАТЫЙ, СПЛОШНОЙ
AY3 ПОДГОЛОВНИК, ПЕРЕДНИЙ, МАТЕРЧАТЫЙ, СПЛОШНОЙ
AY5 ПОДГОЛОВНИК, ЗАДНИЙ, МАТЕРЧАТЫЙ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
A01 СТЕКЛО, ЗАТЕМНЕННОЕ
A32 ОКНА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ПЕРЕДНИЕ
BAH ИММОБИЛИЗАТОР, С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, ВАРИАНТ 2
CT3 ДЛЯ ГЕРМАНИИ
C60 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
DL8 ЗЕРКАЛО, С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ОБОГРЕВОМ, П/С-Л/С
GS8 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 3.94
K60 ГЕНЕРАТОР, 100АМП.
L79 18 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
M79 ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ, 5-СКОРОСТНАЯ
NA5 ВЫБРОСЫ ГАЗОВ, 3-КАНАЛЬНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ВАРИАНТ 2
N40 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ, НЕПЕРЕМЕННЫЙ ШАГ
N46 РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, ЧЕТЫРЕ СПИЦЫ
PB9 КОЛЕСО, ДОРОЖНОЕ, СТАЛЬНОЕ, 18 ОТВЕРСТИЙ, 51/2JX14
QCI ШИНЫ, 185/70 R 14-88H
RUE ИЗГОТОВЛЕНО В РУССЕЛЗХАЙМЕ
TN6 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, 55AH
T6C ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ, ВНУТРЕННЯЯ, СТАНДАРТНАЯ, ВАРИАНТ 1
U07 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ФАНФАРНЫЙ
U16 ПРИБОР, КОНВ., ТАХОМЕТР
U83 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, 6
W2G ПРОФИЛЬ, БОКОВАЯ СТОРОНА КУЗОВА, БЕЗ НАДПИСИ
W2V НАДПИСЬ, МОДЕЛЬ, ВАРИАНТ, УДАЛИТЬ
W6C ОТДЕЛКА, МАТЕРЧАТАЯ, СТАНДАРТНАЯ, ВАРИАНТ 1
W7K ДВИГАТЕЛЬ, КАЙЗЕРСЛАУТЕРН
W8X ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ, УСТАНОВКА РАДИОПРИЕМНИКА
Z1Y КРАСКА, ДВА СЛОЯ
2F2 РАДИОПРИЕМНИК, CAR 300
2J1 ПОКРЫТИЕ, НАПОЛЬНОЕ ВНУТРЕННЕЕ, СТАНДАРТНОЕ
80I ИНТЕРЬЕР-ЧЕРНЫЙ