Peugeot 207 1,4 робот

Ну что тут сказать? не отвечайте. Как всегда денег не много, низ рынка, выбора мало, косяков много, времени на выбор было тоже мало, так что имеем то что имеем. После владения Пежо 206, остались только приятные воспоминания, поэтому приобрести 207 вроде бы как не плохая идея. При выборе сразу не рассматривались моторы EP6, которые уже к этому возрасту имеют плохую славу и нужна была не Механика. А не механика у 207ого с мотором 1,4 только робот.
Опыта езды на 207 пыже я не имел и в первые дни создалось впечатление что 206ым мне раньше было проще управлять, то ли обзор был лучше, то ли габариты понятнее. Посмотрим со временем как привыкну к 207му, всё же на 206ом ездил 4,5 года.
Писать плюсы авто (в виде крутые диски достались или комплектация огонь или состояние — завод) при покупке не буду — их нет, ну разве что она едет как-то, движок работает ровно, резина зима почти новая. Всё. Дальше результат низа рынка — поехали по косякам:
(Зачеркнутое уже устранено)
— пробег смотан где-то на 100 тыс км, сейчас пишет 142 тыс, но это 90% не так, в истории была запись о 150 тыс в 2015 году. Но сервис мог и что то вбить не так, это уже тайна покрытая мраком.
— крашена, следов серьезного ДТП нет, бампера меняны, не родные, крыша частично в шпакле и она трескается, стойки целые и не красились, ничего не варилось, но на крышу что-то упало, и её сделали плохо. Пороги уже делали, но один уже вздулся снова, низ кромки двери уже в ржавчине. По погоде, отдаю сразу зачищать, обрабатывать и красить низ дверей, ребро, и делаю полную обработку днища.
— не работает электропривод левого зеркала заднего вида, нужно смотреть проводку, пред, моторчик. Если что БУ с разборки. были не подключены разъёмы внутри двери.
— не работает подогрев водителя, соседа работает. Надо опять смотреть что и почему.
— непонятный эффект хода руля вверх вниз при его кручении (повороте колес), то ли руль овальный, толи чтото ещё, надо замерить диаметры по рулю, ибо не понятно что это может быть. руль у разных машин часто овальный так что это не была неисправность.
— ужасно "покоцана" кнопка аварийки, под замену.
— бампера не родные, но уже тоже все в "коцках", передний был треснут и чинился, губа под бампером зачем-то соединена через кусок пластика саморезами, она и так из двух частей её не надо соединять, наверное, как вариант она уже не держится в бампере сама, и это как-то помогает, будем смотреть.
— по роботу есть вопросы, но сперва сделаем адаптацию через компьютер и уже будем делать выводы, пока в диапазоне первой и второй передачи переключения могут быть своевременными, а иногда чего-то ждет и после оборотов 2,5 тыс подводит сцепление. Иногда бывают громкие переключения, но чаще норм. будем разбираться. Тем более на работе не ездил ни когда, и не знаю что норма для него, а что уже поломка.</s> как выяснилось — это нормальное работа робота.
Ну и как итог: зачем брал? да ничего лучше в ту цену нет, машине уже 15 лет, а неделями ездить по стране смотреть по 2-3 машины в день как-то тоже нет желания, точнее времени и не дешево это тоже. Доведем до ума. Машина бралась не для показухи, а просто для передвижения. По большей части она куплена в замен еле живого Сузуки Вагон для жены и мамы.
Первое что надо сделать:
— ждем приезда сканера с DiagBox'ом и адаптация робота.
— замена масла и фильтра и прокачать тормозов, есть небольшой провальчик в усилии, условно в диапазоне 20-40% хода педали (т.е. вначале тормоз хватает, потом есть провал, а потом усилие торможения нарастает, начнем с прокачки), нет летней резины и дисков к ней. Потеплеет — кузов, низ.
— Замена воздушного фильтра двигателя и салона (если он есть)
— если дело в руле то замена руля, замена кнопки аварийки.
— ремонт регулировки бокового зеркала, ремонт подогрева сиденья водителя.
— есть мысль поставить борт компьютер типа С, или уже копить на китайский экран с магнитолой.
— наверное хочу зеркало заднего вида с камерой заднего вида, и возможно подумаю о камере переднего вида, машина низкая, бампер постоянно в бордюр упирается.
— доустановка ручки круиз-контроля
— у бардачка на крышке, где защелка, торчит пружина, как будто пробила пластик и вылезла из под защелки. Думаю над просто крышку бардачка взять с разборки.
— на будущее, можно заменить бампер. Интересно есть ли штатная проводка для ПТФ, возможно ли бампер с ПТФ поставить? выяснил, можно с ПТФ ставить бампер.
— диски литье, но уже совсем на потом, не обязательная опция.
— кондиционер включается, проверить в холодную погоду не могу, может он уже без газа, тогда ремонт и заправка. в норме