Peugeot 3008 Гуталин
Peugeot 3008 2019, двигатель дизельный 2.0 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Уже давно хотел пересесть на новый 3008. Давно мечтал о дизельной машине. Близок мне по духу этот двигатель. И вот, наконец, сбылись мои хотелки: 3008, дизель, АКП.
Сдал свой 3008 по трейдину. 320 оценили, 100 сделали скидку за трейд-ин на новый авто. Итого 420. Если бы продавал сам, просил бы 450, но морально был готов отдать за 400. Удачно все сложилось.
Имея не большой опыт эксплуатации дизелей, при покупке установил сразу предпусковой подогреватель Эбельшпехер на 5КВт. Греет двигатель от 0 градусов до 60 примерно за 20 минут. Очень удобно: прогрел, завел, поработал минуты 3 что бы масло пробежало по теплому двигателю и поехал.
Так же сразу же поставил сетку на бампер. И на основной радиатор и с боку, на интеркуллер.
Машинка радует. Скоро выложу сравнение старого и нового 3008.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 150 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2019 года выпуска, была куплена в 2020 году
- Peugeot 3008 (2G) выпускается с 2016 года
Бортжурнал 13
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
Разное
Машины в продаже
Peugeot 3008, 2019
Peugeot 3008, 2021
Peugeot 3008, 2019
Комментарии 9
Надо было 150лс турбо Бенз брать, он интереснее едет. А дизель — зимой гемор хрен заведешь и после 120км/ч он сдувается
Сразу же при покупке поставил предпусковой обогреватель. На трассе погонялся с одним, на 150 тот слился, в целях оправдания его безобразного поведения предполагаю что камер испунался )
Мои поздравления. В семье прибыло. Удачный выбор и достойный авто.
Интересный дизайн, красивая машина))) Интересно и за двигатель, какой у него ресурс)))
Удачи в эксплуатации !)))
При своевременном обслуживание и должном уходе-ресурс у этой связки просто огромный.
moryak3000
Интересный дизайн, красивая машина))) Интересно и за двигатель, какой у него ресурс)))
Удачи в эксплуатации !)))
Двигатель DW10, дизель, THP (переименованный EP6) — бензин. Бензиновый двигатель, со слов диллера, довели до ума, но я брал именно дизель. 350 ткм, опять же со слов диллера, ресурс до капиталки дизеля. Про дезеля от Пежо, тут: motorist.expert/peugeot/20-hdi.html
Ну, насчёт Ep 6, я бы сомневался если честно. Не предсказуемый движок. Но и от владельца многое зависит)))
Проехал на EP6 ~60 ткм за 3+ года. Трасса/город 50/50. Все как у всех, начиная от цепочки, заканчивая турбиной. Вполне все предсказуемо, т. к. статистика упрямая штука. Ни разу не подвел меня этот двигатель. При пробеге 130 ткм расход масла — литр на 10 ткм.
С ЕР6 дружу уже 5 лет. Пробег более 80000. Полет нормальный. Масло 300гр. на 7000. Все любит обслуживание и нормальные расходники, ну и конечно не наездников и адекватных владельцев авто.