Peugeot 306 Трэш, угар и содомия

Покупка спонтанная. Как-то в ноябре 2024 просматривал, что есть из недорогого трехдверного от PSA и натолкнулся на ЭТО. По фото в объявлении вполне прилично с поправкой на возраст, в глаза дыры не бросаются, когда-то кем-то переварена, не заводится. И цена копейки. Скатался, посмотрел, послушал историю о том как вечером мотор заглушили, а утром уже не завели. Видно было, что завести пытались, частично был разобран впуск. Подкапотка ржавенькая. Сошлись в цене, ударили по рукам, утащил на веревке в логово. Стал разбираться, что с мотором. Искра есть, моник топливо заливает, но при этом не схватывает и свечи моментом мокреют. Вспомнил, что у меня есть эндоскоп, залез в цилиндры и понял, что история о поломке не более чем история) Антифриз во всех цилиндрах. Не сказать, что мотор было жалко, но надежда откатать до весны начала таять. Купил прокладку гбц за 6 баксов и к ней прокладку клапанки за 2,5, все от популярных премиальных брендов. Скинул гбц, почистил наждачкой плоскость гбц и блока, полюбовался на зеркало в цилиндрах и собрал все взад. Ключ на старт и мотор ожил. Стал заполнять систему охлаждения — потекла печка. Снял торпедо для замены печки и понял, что ближайшее время тачка не поедет никуда. Моторный щит когда-то сгнил, его как-то варили и теперь он сгнил опять. Что ж, любая поломка к улучшению. Мотор выдернул, салон снял и кузов простоял до недавнего времени в ожидании очереди на регенерацию. И вот настало его время. Можно было пройтись точечно по самым больным местам, остальное года 3-4 еще пожило бы. Но лезть в это повторно крайне не хочется. А потому сейчас будет делаться максимум. Хоть и целесообразности в этом минимум)