Peugeot 307 TU5JP4

Привет всем!

До этого ездил сугубо на праворуких япах:
Тойота Марк2 95 года и Хонда Одиссей 2003.

Бюджет для покупки был 260 тыр.
Смотрел — думал. Жена очень просила НЕ правый руль и автомат, так как ездим пополам примерно. Ок, задача усложнилась, подумал я.
Смотрел в эти деньги сузуки свифт и хонда джаз. Жоне не понравились, мне тоже))) Маленькие. Давай, грит, пежо посмотрим.

Посмотрел 3 машины и приобрели серебристую. На день святого валентина. Поэтому негласное имя Валя.

Понравилось сразу: места много для двух человек. Климат присутствует. Расход небольшой сравнительно с предыдущими авто. Запчасти дешевые. Выглядит лично на мой взгляд не так уж и старо по дезигну.
Не понравилось сразу: свес передний, очень низкий.

Вообще хотел 308, не знал на тот момент про ер6, да и подороже они были; сейчас с полной уверенностью пишу: хорошо, что не взял! Tu5 рулит! И этот двиг концерн PSA начал ставить уже массово с 2017 года на 408 и С4. До этого только с мехой на эти модели.

Проблем машина в первые два года эксплуатации не приносила — масло, фильтра, даже по подвеске ничо не делал. Поразило, что места, где отлетала краска с грунтовкой от попадания камней, не ржавели, даже намека нет до сих пор.
Далее поменял термостат, передние ступичные и тормозные диски с колодками. В этом году задние тормозные; стартер и генератор — скажу сразу, ставил jp group и denso. Ну и по пробегу два раза менял комплект грм и навесной с роликами (на 95 и 142 тыс). Почему-то сгнила и треснула посередине балка, даже не балка, а трубка в ней — с разборки взял.

Горели лампы очень часто, раз в 3-4 недели, и спереди и сзади. Перепаял массу на задних фонарях и поставил в ближний osram дешевый — год ничего не перегорает.

Свечи денсо kh16tt, уже третий раз, масло в двиг лью минералка с эстерами. Обычный лук стандарт 10-40 и 8% по объему диэстеров синтолюкс L-132 + время от времени разные присадки. Сижу на ойлклабе, читаю блог bmwservice, поэтому такой нестандартный выбор. До этого конечно же кварц 5-40. Скажу просто — на тотале был угар до 500-700 мл на 7500 км, сейчас уровень стоит. Меняю по моточасам — 200-220 м/ч.
Раз в 20-30 тыс масло в коробке. Первый раз 2 раза lt71141 по 3,5 л, потом 2 раза лукойл атф. Сейчас опять буду лук лить + присадку в акпп от Cupper. Очень советую эту присадку с олеатом меди в нашу al4.

Резину в этот зимний сезон наконец-то взял липу, причем евролипу sava eskimo s3+. Оооочччень хорошо по Москве.
Летняя nitto nt860. Отличная, тихая, суперотводящая воду и медленно стираемая резя. Диски у меня 16.

Бенз 95 либо лукойл, либо газпромнефть.
Иногда в бак лью дешевые присадки от 3ton. Рекомендую тоже. 60 руб/350 мл.

На дальняк постоянно из Москвы в Питер, Нижний и Псковскую обл. Спина не устает, расход по трассе радует.

Идеальная машина для города.
Бросать в ипенях не страшно, осаго и налог маленькие. Рабочая лошадка.