Бывшая — Peugeot 406

Катаюсь уже 2 года. Прикольная машинка, только конечно двигло слабое :)
Брал до подорожания расстаможки, так как надо было что то взять, но остался доволен )
За машинкой слежу, все меняю вовремя. Практически все работы делаю сам.
Хотелось бы найти 3 литра на механике, но их очень мало и вероятность моего нахождения в Минске 10 % ))

И так дополняем ))
Комплектация машины самая простая, по этому думаю тут писать ничего не буду, и так все знаете.

Машинку нашел на первый день, до этого посмотрел 2 мерса С класса, но уж больно они ржавые были ) и пал глаз на пежо 406. )
Обзвонив несколько машинок, поехали смотреть.
Первый был сильно бит, вторая в салоне конь не валялся, приехал глушак отвалился, в общем думаю капец поискам )
Через пол часа смотрим 3-ю. Подъезжаем с другом и о чудо внешне уже нравится.
Визуально были не большие вмятинки, но на это глаза закрыл, полазил по аркам посмотрел по кузову, бит вроди бы как не был, только крышка багажника которая видимо менялась. Но это ерунда (снял поставил как говорится)
Работа двигателя в норме, все приборы работают, уже радуюсь.
Загнав ее на сто покрутить подвеску, потеки двигателя посмотреть, особо ничего и не нашли, только диски тормозные ржавые были и стойки стабов не оч. были порвоны.
Решил надо брать.

Что поменял за эти 2 года.
-Ремень грм, ролик, ну и помпу зарядил новую. (делал на сто)
— Масло 4 раза, фильтра 4 раза каждые 10 тыс. (масла и фильтра беру у официалов ТОТАL 5w40 energy 9000. маслом доволен)
— Свечи 2 раза ngk кому интересно bkr6ek работой свечей доволен.
-Стойки стабилизатора перед и зад. На зад поставил оригиналы ходят отлично уже 40 тыс. Передок уже пыльнички порвались, чувствую скоро под замену (Турецкий шлак)
-Подруливающие тяги 2 зад (точно не вспомню какие брал, по моему турецкие и пыльники на сег. день уже на одной порван, надо брать — лемфердер)
-Шаровые опоры 2 шт. TRW
-Диски тормозные и колодки все по TRW.
-Колодки задние TRW.
-Опорные подшипники взял SKF, надо было брать и стаканы ) но расходились, теперь норм.
-Рулевые наконечники TRW.
-Подушки двигателя все 3 шт. sasic.
-Глушитель средняя и задняя часть + флянец к катализатору.
-Трос ручника левый, правый.
-Ой чуть не забыл, фильтр салона, брал оригинал ))
Что еще я сделал для себя )
Купил диски DEZENT V silver 16-ые и резинку Мишки немецкие.
Переделал приборку, потом поставлю фотки ) (приборку заказывал в Минске у Omega, отлично делает, все как закажешь)

Собственно и все )

Всем удачи.

P.S. Если ты припарковав машину идешь домой, не оглянувшись на ее, ты купил не ту машину )))