Peugeot 407 1.7_125_мкп

Приобретен с пробегом 81т.км. По подвеске — всё родное кроме нижних подшипников, единственное слабое место в подвеске. Вообще ходовка очень крута и она работает. На данный момент пробег 99. Диагностика на вибростенде показала, что всё в идеале, включая амортизаторы.

Дополню. По прямой как и 307- странно, вроде не городской авто. В поворотах — БМВ, нет типичной переднеприводной задумчивости, вообще отсутствует. При этом подвеска излишне мягкая. В голове не укладывается, как при такой мягкой подвеске достигается такая точность в поворотах… Обратная связь на руле не так ярко выражена, в отличии от 307, что слегка портит картину. Но у меня стоит эгур, на 2 литровом дорестайле друга стоял чистый Гур, усилие которого менялось в зависимости от оборотов двигателя. Когда пересаживаешься за руль 307 после 407, первое время пугаешься на входе в поворот, он будто упирается колесами и не хочет поворачивать и приходится снова привыкать, сбрасывая скорость в поворотах. Хотя опять парадокс, на 307 очень плотная подвеска с маленьким ходом и крены в поворотах в отличии от 407 практически отсутствуют, да к тому же стоят новые аммортизаторы бильштайн. Но нет, это не 307 на столько плох. При прямом сравнении с гольф 7, отличное шасси, такие же точные реакции на поворот руля, но в поворотах смысл один и тот же. Хотя поворачиваемость у гольфика больше к нейтральной, это приятно и по прямой конечно как все ваги — очень хорош.