Спасибо! :) Времени маловато писать было, этот сезон был очень интересным, на первом этапе спалил коробку, весь сезон бился с ней, но в итоге — выиграл чемпионат 2015 в обоих классах, где участвовал! :)
Забыл похвастаться после гонок :) на данный момент, с полным салоном и балластом, мой чемодан весом 1700+ кг едет 1/4 за 10.71с при 206км/ч :)) (party) Результатом очень доволен 8)
значит те 80 ставили с доп модулем управления.и ты вроде сам писал что у тя ручка 6 ступа была.и как это электронная коробка поехала на машине на которой до этого ручка была? только с доп модулем.через который ты и регулируеш сдвиги передачь и блокировку ГТ.а писал ты сам .я типа управляю ей с компа машины. на самом деле ты ей управляеш с доп модуля.но никак не с компа самой машины.
бред.нет в компе который стоял на машине с ручкой НИЧЕГО что может позволить рулить 4L80E// ПОХОЖЕ ВЫ ЧТОТ НЕ ПОНИМАЕТЕ ДАЖ ОСНОВНЫХ ПРИНЦИПОВ.ИЛИ У ВАС НЕТ ЭТОЙ МАШИНЫ.КАК ЧЕМ ВЫ УПРАВЛЯЕТЕ.КАК ВЫ ВАЩЕ 4Л80Е с ваших слов пристегнули на место механики.технически это да возможно.но чот я внятных обьяснений не услышал.кроме УПРАВЛЯЮ и все.у вас стоковый мозг пустой.по части наполнения управления электронной автоматической трансмиссией.
мне вобщето фиолетово.тут четвертая часть форума- покупает машины в интернете. тюнингует их в интернете.катается в интернете. в общем не слезая со стула все движения…даже блин сообщества целые существуют где они типа рассказывают как кто что купил.затюнил.какие банки .турбины итд. фантазеры…Поэтому когда я слышу необоснованные ничем кроме как "езжу и все".возникает мнение.
4L80E имеет механическое включение режимов, тягой! 1- лепестки к ней не присобачить ибо в драйв то чем то передвигать надо селектор.можно конечно шаговый двигатель с энкодером в теории присобачить, но это перебор…2- через родной комп.ей не возможно управлять. у тебя ваще ручка стояла твои мозги токо впрыском рулили …4L80E — электронный автомат и для управления ей нужен независимый блок. типа как я ссылку кинул.P.S твой комп 80 не поймет по определению. ваще ну никак. в нем нет ничего что может ей рулить…единственный вариант это поставить 80 с механическим переключением по ваккууму и по газульке.
Нет, зачем? Всё через комп машины управляется. Единственное, что было бы прикольно, это переключение на лепестках под рулем. Если увижу хорошее решение для лепестков — сделаю, самой коробкой управлять не проблема :)
Ну вроде всё собрано и ездит, но пока вяло :) На трассе результат пока не впечатлил :) Сейчас надо быстро найти хороший интеркулер, моего не хватает больше чем на ~500-550 коней
Спасибо! =) Сейчас к нам придут морозы, будет больше свободного времени, попробую написать полный рассказ о том, как всё происходило в эти 4 года, с фотками, какие найду :)
Спасибо! =) Сейчас к нам придут морозы, будет больше свободного времени, попробую написать полный рассказ о том, как всё происходило в эти 4 года, с фотками, какие найду :)
Погода способствует изучению вопросов сцепления на старте, переноса веса, аммортизаторов, пружин, трэкшн-контролей, балласта, интеркулеров итп. :) Это только начало списка :) А еще зародилась идея постройки с 0 машины чисто для драга, чтоб ехала секунд 8 на 1/4 :)
Ну дрифтовочная низкопрофильная резина — не совсем "нормальные шины" на драгрейсе :) Но увы, в октябре ночью, когда в первый раз приехал, где-то так и было :)
315/35 по 100 баксов колесо — это не совсем "обычная стоковая" :) а ты на своей зимней ехал почти как на моих сликах, если помнишь ;) Думаю, чуть привыкнув к машинке, на R888, да с брэкетами, как у тебя, будет сильно меньше 9.0 :) Неее, я лучше машинку еще поделаю и буду ехать 7.3 :) Хотя признаю, с автоматом для Street-класса она бы идеально подошла :)
Чот вчетался в букавки и мне очень не верится что 350 лс=D LS1 итак 340 лс а тут строкер и дудка), вопрос, а после установки турбины, компьютер прошивали?
Вижу вы человек опытный, хотел бы посоветоватся, у меня сейчас стоит выбор, T56 или TH350, ездить собираюсь по городу, но и в драге хочу участвовать, что вы порекамендуете? TH350 это вроде 3х ступенчатый гидроавтомат? с чем будет разгон лучше?Спасибо)
Опыт с автоматом пока минимальный, 1 раз только на трассе побывал после смены T56 на А4, и то "без колес". А какая мощность, по городу на каждый день, и как часто на драги?
Тогда проще — ни одна из этих не потянет :)) TH350 вообще никак, T56 только если будет специально построена под 1000 коней. При такой мощности автомат обычно будет быстрее.
я взял свою 4L60E что кажеца и есть TH700, засунул туда 12лопасной насос от хаммера, тонкие кованные промежутки и какието навароченные(керамические) фрикционы борг варнера, 5и шестиреночную обгонку, утолщенный барабан, широченную ленту, увеличенный паддон от хаммера и еще кучу sonnaxовских прибомбасов), гидромуфту с саммита, которая в 2 раза меньше родной и она навароченная для активной езды), сделал дополнительный радиатор от зила) на каробку), ща еще мозги от хаммера втащу, и жду усиленный маховик, каробку еще не ставил, но уже собранная лешит, осталось сонаксовские поршня дождатся и поставить…к лету впендюрю её) + еще нада шифт кит взять, но я незнаю какой хороший(
Считаешь с даты продажи старой коробки? DD Но вообще да, сами поиски всего (это при том, что я уже знал, что именно хочу брать) начались еще в декабре :)
Я уже ничего не загадываю, слишком много планировавшихся сроков пропущено :) Но то, что коробка с проводкой, конвертером и прочим, наконец, на месте, очень радует :)
да еще довольно много, главное — crossmember под коробку сварить. Это, конечно, при условии, что сама коробка заработает :) Для этого еще немало собирать всё, oil cooler поставить, и по мелочам.
еще как пускают… Там был FORD GT твин турбовый 1000лс, разбился кстати. И Чероки есть SRT-8 7 литров + здоровенный чарджер стоит 900 лс кажется… вот)))) Кстати сколько птичьего корма надо вашей птичке на сотню по трассе и городу?
А что с GT случилось? Мои 6 литров кушали по трассе где-то 10.5 (а может, и меньше), по городу по пробкам — 30-ку :) Но это всё было с М6 коробкой, теперь будет намного больше…
Разбился на дороге, влетел в кого то кажется уже не помню точно. Водитель и пассажир вроде насмерть. Если интересно то найду ссылку на видео. На ютьюбе оно есть. Никто не верит что американский V8 может кушать так мало)))) А почему больше будет?
u M6 6-ja peredacha byla 0.5, u A4 budet 0.75, tak chto oboroty na trasse na 50% vyshe budut, esli niche ne sdelat'. Tak chto pridetsja pered. chislo v diffe tozhe menjat'. Nu i pljus sam po sebe tomat budet slegka bol'she rashodovat' :)
плохой вы фанат "ф-бади" =))) А мне кажется что нет, ведь аэродинамика позволяет, масса тоже, а мощности тем более. Корветту с незначительным тюнингом ведь удается обставлять эти ламбо всякие, а фаэр почти тот же корветт)
я хороший фанат, но реалист :) подвеска хреновая, да и аэродинамика врядли оптимизирована для скоростей 300+ :) P.S. Что не означает, что я не поеду на нем на Top Speed соревнования, когда будет готов :)
Ну ладно =) Не буду вам докучивать, вы знаете лучше свою машину чем я, но просто даже исходя из голых вактов — мурселаго вести 1880 помоему и мощность 640 вроде, фаэр 1500+ и 800-1000лс=) у макаронника да и у много кого шансов не будет.
Специально для тебя и зарегился :) Рассказа до 7 августа точно не будет, сначала дело, потом рассказы :) Попробую обе машины подготовить к гонке в Пярну. Но, конечно, сначала его вообще надо собрать :)
Красавец делай посты, инетресно как ты гоняеш на нём и в обще машина интересная.
Спасибо! :) Времени маловато писать было, этот сезон был очень интересным, на первом этапе спалил коробку, весь сезон бился с ней, но в итоге — выиграл чемпионат 2015 в обоих классах, где участвовал! :)
;)!daва думаю я не один ктоб читал
каждый день вижу эту машину на Юркалнес
Спасибо! =)

Вот мне как раз видос вчера напомнили, в конце особенно прикольный :)
Это чего за ракета с такими тормозами?) бодро он догнал.
Да фиг знает, Гольф какой-то :)
А я думаю, что он не едет толком!))
Пересмотрел видос — да вроде вовсе не бодро, пока я не доехал до финиша и не отпустил fun pedal :)
глаз не оторвать ;) красавец
Очень здравый аппарат!
Комментарий удалён
Спасиб! =)
Конкретный аппарат!
Спасиб :)
Забыл похвастаться после гонок :)
на данный момент, с полным салоном и балластом, мой чемодан весом 1700+ кг едет 1/4 за 10.71с при 206км/ч :)) (party)
Результатом очень доволен 8)
Сила! Подпись.
Vrummmm!
www.easyget.lv/galleryp/37/3766/img_6708_1.jpg
Когда же будет полная история? Не в кратце?
Какой красавец!
Спасибо! :))
значит те 80 ставили с доп модулем управления.и ты вроде сам писал что у тя ручка 6 ступа была.и как это электронная коробка поехала на машине на которой до этого ручка была? только с доп модулем.через который ты и регулируеш сдвиги передачь и блокировку ГТ.а писал ты сам .я типа управляю ей с компа машины. на самом деле ты ей управляеш с доп модуля.но никак не с компа самой машины.
Дружище, уж поверь мне :))))) Я управляю коробкой ЧЕРЕЗ ОСНОВНОЙ КОМП (PCM)
:)
бред.нет в компе который стоял на машине с ручкой НИЧЕГО что может позволить рулить 4L80E// ПОХОЖЕ ВЫ ЧТОТ НЕ ПОНИМАЕТЕ ДАЖ ОСНОВНЫХ ПРИНЦИПОВ.ИЛИ У ВАС НЕТ ЭТОЙ МАШИНЫ.КАК ЧЕМ ВЫ УПРАВЛЯЕТЕ.КАК ВЫ ВАЩЕ 4Л80Е с ваших слов пристегнули на место механики.технически это да возможно.но чот я внятных обьяснений не услышал.кроме УПРАВЛЯЮ и все.у вас стоковый мозг пустой.по части наполнения управления электронной автоматической трансмиссией.
:))))
Если вам так будет легче, считайте, что у меня этой машины нет :)))
мне вобщето фиолетово.тут четвертая часть форума- покупает машины в интернете. тюнингует их в интернете.катается в интернете. в общем не слезая со стула все движения…даже блин сообщества целые существуют где они типа рассказывают как кто что купил.затюнил.какие банки .турбины итд. фантазеры…Поэтому когда я слышу необоснованные ничем кроме как "езжу и все".возникает мнение.
Мой всезнающий друг, тебе сфоткать шкаф, заставленный завоеванными кубками? :) Включая кубки чемпионов двух стран? :)
:))))
Если бытя сам не видел своими глазами как эта машина вваливает — то может быть и усомнился.
Но так-как вижу её часто и постоянно отжигающей — могу уверить опонента, что нет тут никакого подвоха :)
Машина реальна и обмана нет!
:)
4L80E имеет механическое включение режимов, тягой! 1- лепестки к ней не присобачить ибо в драйв то чем то передвигать надо селектор.можно конечно шаговый двигатель с энкодером в теории присобачить, но это перебор…2- через родной комп.ей не возможно управлять. у тебя ваще ручка стояла твои мозги токо впрыском рулили …4L80E — электронный автомат и для управления ей нужен независимый блок. типа как я ссылку кинул.P.S твой комп 80 не поймет по определению. ваще ну никак. в нем нет ничего что может ей рулить…единственный вариант это поставить 80 с механическим переключением по ваккууму и по газульке.
ЛОЛ, что ты мне рассказываешь, я еззжу на ней и программирую её, что за бред :)))
для коробаса это ставил? www.transmissioncenter.net/HPIM1373.JPG
Нет, зачем? Всё через комп машины управляется. Единственное, что было бы прикольно, это переключение на лепестках под рулем. Если увижу хорошее решение для лепестков — сделаю, самой коробкой управлять не проблема :)
Тачила агонь!
Спасибо, братииш! =)
Интересный и красивый автомобиль. Подписался.
Редкосный и очень привлекательный автомобиль!
Пасиб! =)
опа вот ано как тут тоже будет интерессно?
Ну вроде всё собрано и ездит, но пока вяло :) На трассе результат пока не впечатлил :) Сейчас надо быстро найти хороший интеркулер, моего не хватает больше чем на ~500-550 коней
ааа так ты я прочел собранную уже купил
Не. Из "ништяков" был только мост и кованый мотор 2004', что совсем неплохо :) Турбировал, компьютеризировал и "автоматизировал" сам :)
Когда поедите во всю силу?
Когда достану хороший интеркулер за приемлемые деньги! $1000 за кулер отдавать неохота…
А ты как хотел ? За бесплатно?
Не откажусь, ты предлагаешь? :)
А если серъезно, не могу себе позволить за каждую железку $1000 отправлять в USA.
По средствам живем братух я тебя понимаю
Красотища!)
Спасиб :)
какой размер задней резины ?))
отличный фаер )
Спасибо! :) 315-я. С резиной не попал, нужно было 335 брать. Хотя и так ОК :)
офигеть)))) а диски какой размер ? просто смотрится отпадно, прям настоящий мускул))) хочется себе также на понтика )))
17x11 сзади :)
я думаю, не покрасить ли их в серебристый…
ненене, так намного лучше )))
про резину спрашивал на этой фотке
s2.images.drive2.ru/car.p…8ce1c206ab76ee4-large.jpg
content6-foto.inbox.lv/al…ns-Am/Nice-bl-TransAm.jpg
Вот как хочется, чтоб выглядел :) Диски там очень к лицу :)
На той фотке такая резинка:
www.summitracing.com/parts/MTT-3057/
28x11.5 Mickey Thompson ET Drag
ПТИЧКА зачетная!
Спасибо! =) еще бы внешний вид подшаманить, а то чего-то в ней не хватает, а чего — не пойму
Отвлекаясь от троллинга :) Что народ думает о том, чтобы перекрасить диски в серебристый цвет? Что-то мне черные как-то не очень…
Серебристый +1, кстати от чего эти диски, Камаро/Корветт? Центрики от Корвета…
Corvette, конечно, они же 11J, какое Camaro :) Они и у меня трут резиной на хороших поворотах, а на camare места меньше, насколько я помню
А тут нельзя фотку приложить? У меня есть фото TransAma, который мне дико нравится, закинул бы сюда, показать
Так и думал что ты тайный поклонник Шевролета :D Насчет места, да вроде не должно быть меньше.
Чтобы засунуть фотку, сделай запись в бортовом журнале, засунешь фотку. И твоя запись появится в разделе "Что нового" у подписавшихся на твою машину.
отличная машина=)успехов на сайте=)и по жизни=)подписался=)
Спасибо! =)
Сейчас к нам придут морозы, будет больше свободного времени, попробую написать полный рассказ о том, как всё происходило в эти 4 года, с фотками, какие найду :)
о интерестно посматреть будем просматривать=)
VetalK
Спасибо! =)
Сейчас к нам придут морозы, будет больше свободного времени, попробую написать полный рассказ о том, как всё происходило в эти 4 года, с фотками, какие найду :)
И гиде рассказ? Морозы уже месяц как стоят… ;)
Виноват :) Я уже занялся подготовкой к новому сезону :)
Ну фактически погода еще не позволяет ковырять машину. Самое время за перо сесть :)
Погода способствует изучению вопросов сцепления на старте, переноса веса, аммортизаторов, пружин, трэкшн-контролей, балласта, интеркулеров итп. :) Это только начало списка :) А еще зародилась идея постройки с 0 машины чисто для драга, чтоб ехала секунд 8 на 1/4 :)
Ну мог бы посвятить пару вечеров и нафигачить сюда инфы с картинками ;)
П.С. Переходи к нам в стрит, куча времени появится, а кубки — они такие же :)
Несерьезно это в таком виде, как у нас :) это всё равно что чемпионат по легкой атлетике для тех, кто стометровку пробегает не быстрее 1 минуты :)
Да лана, не думаю что на бикерах любая заднеприводная машина на обычных шинах проедет быстрее 8.7… Так что лимит отсевает не так много машин.
П.С. Ты же тоже один момент был за индексы ;)
Так лимит — 9.0 :) На 200 метров :) Смех
Это был момент слабости :) когда я тоже хотел, ничего не делая, получать кубки
Ну твой Фаер как-раз 200 метров на нормальных шинах за столько же проезжает :D
П.С. Предпочитаю делать всех на трассе, а не в гараже. Ты кстати вице-чемпиона тоже именно на трассе заработал в этом году ;)
Ну дрифтовочная низкопрофильная резина — не совсем "нормальные шины" на драгрейсе :)
Но увы, в октябре ночью, когда в первый раз приехал, где-то так и было :)
Да лана дрифтовочная, обычная стоковая, у меня такая-же стоит ;) Другое дело что в Эстонии ты бы меня гарантированно порвал бы…
315/35 по 100 баксов колесо — это не совсем "обычная стоковая" :) а ты на своей зимней ехал почти как на моих сликах, если помнишь ;)
Думаю, чуть привыкнув к машинке, на R888, да с брэкетами, как у тебя, будет сильно меньше 9.0 :) Неее, я лучше машинку еще поделаю и буду ехать 7.3 :)
Хотя признаю, с автоматом для Street-класса она бы идеально подошла :)
Ну так я с давлением налажал, тебя не послушался :(
))) каким программатором пользуешься?не jet или cats?)
HP Tuners
www.hptuners.com/
ясно, спасибо!
Чот вчетался в букавки и мне очень не верится что 350 лс=D LS1 итак 340 лс а тут строкер и дудка), вопрос, а после установки турбины, компьютер прошивали?
Подправил немного! :) компьютер настраиваю чуть не каждый день, это самая приятная часть во всем тюнинге :)
Вижу вы человек опытный, хотел бы посоветоватся, у меня сейчас стоит выбор, T56 или TH350, ездить собираюсь по городу, но и в драге хочу участвовать, что вы порекамендуете? TH350 это вроде 3х ступенчатый гидроавтомат? с чем будет разгон лучше?Спасибо)
Опыт с автоматом пока минимальный, 1 раз только на трассе побывал после смены T56 на А4, и то "без колес".
А какая мощность, по городу на каждый день, и как часто на драги?
расчитываю максимально приблизится к 1000
Тогда проще — ни одна из этих не потянет :)) TH350 вообще никак, T56 только если будет специально построена под 1000 коней. При такой мощности автомат обычно будет быстрее.
нет, про модернизацию это понятно, я думал при таких мощьностях и используют туненговую TH350
Из того, что я читал перед тем, как выбрать, TH350 однозначно не справится с 1К и тем более на тяжелой машине (а f-body — тяжелая машина)
а если её затюнить?
это если затюнить, не потянет 1000 :) если не тюнить, не потянет 500 :)
тут меня озадачили( советуют www.summitracing.com/parts/HUP-74-1X/ как она? получается как мой сток, только нафаршированная, она нормальна?
ну там ничего конкретно не сказано, что там внутри. Ну сил 500 потянет :) Может быть
ясно( я запутался, что мне ставить(((( TH350, тюнинговую 4L60E или T56(((
на 1000 коней? ничего из перечисленного
пока допустим около 500, но с чем будет маскимальное ускорение?
Ставь TH700 R4 и будет тебе счастье, главное подобрать грамотно передаточные числа, а коробан этот и 1000+ выдерживает.
я взял свою 4L60E что кажеца и есть TH700, засунул туда 12лопасной насос от хаммера, тонкие кованные промежутки и какието навароченные(керамические) фрикционы борг варнера, 5и шестиреночную обгонку, утолщенный барабан, широченную ленту, увеличенный паддон от хаммера и еще кучу sonnaxовских прибомбасов), гидромуфту с саммита, которая в 2 раза меньше родной и она навароченная для активной езды), сделал дополнительный радиатор от зила) на каробку), ща еще мозги от хаммера втащу, и жду усиленный маховик, каробку еще не ставил, но уже собранная лешит, осталось сонаксовские поршня дождатся и поставить…к лету впендюрю её) + еще нада шифт кит взять, но я незнаю какой хороший(
О вот это серьезный подход! А зачем мозги от Хаммера?
я на них уже катался, мне показалось что давление больше, изза этого передает тягу лучше, они заточены иначе
Потом напишите как они на Вашем двигателе срастутся, интересно. Получается Мозги совсем от другого двигателя + концерн другой.
это тоже самое) каробки одинаковые) почти, хаммеровская усилена просто немного) а так адно и тодже)
Классный аппарат, + F-body'сту
Пасиба! :)
Pontiac наконец на улицах!
А где фотки? А то без них я не верю :D
Спецом для тебя выложил! :)
Дык это, засунул бы в бортовой журнал, тогда-бы они показались в "что нового". А то я их так сразу и не нашел…
Я почему то думал, что ты его продал…а тут оказывается грандиозный проект!
Да какой там грандиозный, просто коробочку решил поменять ))
Да ладно, не скромничай, через 3 месяца будет год проекту :D
Считаешь с даты продажи старой коробки? DD
Но вообще да, сами поиски всего (это при том, что я уже знал, что именно хочу брать) начались еще в декабре :)
Установил torque converter, впихнул коробку на место, ура, дело движется
Ура! К последнему этапу полетит?
Я уже ничего не загадываю, слишком много планировавшихся сроков пропущено :)
Но то, что коробка с проводкой, конвертером и прочим, наконец, на месте, очень радует :)
А что осталось то? Настроить или еще чего?
да еще довольно много, главное — crossmember под коробку сварить. Это, конечно, при условии, что сама коробка заработает :) Для этого еще немало собирать всё, oil cooler поставить, и по мелочам.
Должна заработать! Позови когда будешь 1й раз выкатывать — интересно.
Ясненько, было приятно с вами пообщпться =))) спасибо, удачи вам в ваших делах, на машинку я подписался=))) Жду рассказ)))
Это да, стоковым спорткарам была бы серьезная конкуренция. Просто, я думаю, на Unlim 500+ такие "самодельные" машины не пускают
еще как пускают… Там был FORD GT твин турбовый 1000лс, разбился кстати. И Чероки есть SRT-8 7 литров + здоровенный чарджер стоит 900 лс кажется… вот))))
Кстати сколько птичьего корма надо вашей птичке на сотню по трассе и городу?
А что с GT случилось?
Мои 6 литров кушали по трассе где-то 10.5 (а может, и меньше), по городу по пробкам — 30-ку :) Но это всё было с М6 коробкой, теперь будет намного больше…
Разбился на дороге, влетел в кого то кажется уже не помню точно. Водитель и пассажир вроде насмерть. Если интересно то найду ссылку на видео. На ютьюбе оно есть. Никто не верит что американский V8 может кушать так мало)))) А почему больше будет?
u M6 6-ja peredacha byla 0.5, u A4 budet 0.75, tak chto oboroty na trasse na 50% vyshe budut, esli niche ne sdelat'. Tak chto pridetsja pered. chislo v diffe tozhe menjat'.
Nu i pljus sam po sebe tomat budet slegka bol'she rashodovat' :)
плохой вы фанат "ф-бади" =))) А мне кажется что нет, ведь аэродинамика позволяет, масса тоже, а мощности тем более. Корветту с незначительным тюнингом ведь удается обставлять эти ламбо всякие, а фаэр почти тот же корветт)
я хороший фанат, но реалист :) подвеска хреновая, да и аэродинамика врядли оптимизирована для скоростей 300+ :)
P.S. Что не означает, что я не поеду на нем на Top Speed соревнования, когда будет готов :)
Ну ладно =) Не буду вам докучивать, вы знаете лучше свою машину чем я, но просто даже исходя из голых вактов — мурселаго вести 1880 помоему и мощность 640 вроде, фаэр 1500+ и 800-1000лс=) у макаронника да и у много кого шансов не будет.
шроты? зря вы так про Фаэр :(((
Будем смотреть в глаза правде — даже если выжму 800-1000 коней, моему все равно будет очень далеко до Кёнигсегов и Ламбо во всем остальном :)
Езжайте в Москву на Moscow Unlim 500+, дадите там просраться дорогим пафосным игрушкам и их владельцам =)))
Там такие шроты не пустят даже :)
Очень много надо переделывать и прилаживать
А в чем проблема приладить автомат ?
Велкам, давно ждали! Пиши, нам интересно!
в наших рядах пополнение))Да ещё какое!
Монстрище)
Хорошенький фиребирд))
ну раз пока информации НОЛЬ, подпишусь и буду ждать…
Добил я таки тебя :) молодец что зарегался, осталось только рассказ написать (это самый гемор) :)
Специально для тебя и зарегился :) Рассказа до 7 августа точно не будет, сначала дело, потом рассказы :) Попробую обе машины подготовить к гонке в Пярну. Но, конечно, сначала его вообще надо собрать :)
Это правильно, я рассказы пишу потому что мне делать нефиг — стрит класс — что тут тюнить? :)
Так и я могу в стрит, техосмотр есть :) Но тюнить я всегда найду что! :)
Так я тебе сегодня же предлагал, 2е место — твое, сразу за мной! :D
заманчиво! :) Но вдруг я в финалах 9.0 проеду DDD
Думаю не удержишься от того чтобы притопить :) Хотя с чего ты взял что после тюненгов он у тебя едет 9 сек? Думаю 10-11 :D (я про 200 метров если что)
Есть вариант притопить в рамках эстонского класса. По идее, из наших классов меня тогда забанить не должны :/
Ну это логично, но лучше уточнить (фиг знает у кого). А мне походу в эстонских классах делать нечего :)
Ну мог бы и в bracket классе погонять, раз уж приехал :)
Отличное авто! Подписался!Заходи в гости!
выложи побольше фоток.а то могут забанить