Renault Laguna 1,5 D наша ласточка

После того, как отдал Вольво брату неделю ходил пешком (чувствуется сразу зависимость от общественного транспорта и неудобство нынешнего места жительства в глубинке). Вечерами изучал отзывы и рынок, для себя решил — обязательно дизель и желательно универсал + достаточно вместительную по ширине и тихую, мягкую по комфорту. После Вольвы рассматривал V50, но экземпляров, которые бы "зацепили", не находилось, да и к тому же все таки сзади в ней не такой простор, который хотелось бы. Но благодаря этой машине я сначала обратил внимание на французкие дизеля, а потом и на автомобили.

Пытался рассматривать форд мондео — удручил салон по пластику, пежо — слишком уж длинные свесы бамперов у большинства и низкие к тому же, ситроен С5 — универсалов дизелей с простой подвеской в продаже практически нет.

Так добрался до рено: меган 3 отпал из-за невозможности найти со штатным ксеноном, наличие которого для меня принципиально, т.к. приходиться ездить ночью через каждые 2 дня. Рассматривал еще гранд Сценик, но после передумал, т.к. так же практически нет машин с ксеноном (которые были на тот момент — даже по объявлению видно, что уставшие) и слишком тесная подкапотка (привык многое делать сам), да и электронная приборка на любителя. При этом лагуну как модель приметил сразу, хэтч на мой вкус сзади на любителя, мне больше импонирует универсал — считаю что очень гармонично смотрится.

И вот теперь я "лягушатник", в принципе в машинке есть все необходимое.

МИНУСЫ на мой взгляд:
— нет USB и штатного саба (думаю в будущем решаемо)
— дальний свет "не очень дальний", как будто рассеивается вдалеке (есть конечно идеи, о них позже в БЖ) — РЕШИЛ! полировкой фар и установкой отличных ламп
— нет подогрева сидений (не принципиально, в моей семье один только я изредка пользовался, да и так же решаемо)
— нет брызговиков (мелочь, но факт, уже заказаны)
— не так динамична как Вольво )) (хотя это минусом считаю условно, ну она и не для этого, но изначально искал 2-х литровых дизелей, и на момент покупки их в норм состоянии не было)
— докатка вместо полноразмерной запаски
— нет карт России (не принципиально, т.к. как и многие пользуюсь яндекс навигатором в телефоне, хотя народ диски с переделанными картами от БМВ ставит, тоже буду пробовать).

ПЛЮСЫ:
— я 2-ой владелец в России )))
— адаптивный поворотный ксенон (ближний хорош, с противотуманками вместе просто шик)
— дневные ходовые огни
— штатная громкая связь
— оформление салона и простор (больше места чем в Вольво, сзади заметно сразу)
— расход топлива (что естественно)
— бесключевой доступ с запуском двигателя кнопкой (очень удобно оказывается)
— автоматическое включение фар по датчику света (удобно, вопросов к срабатыванию нет)
— автоматическое включение дворников (по датчику дождя, чувствительность регулируется, работает адекватно)
— просто офигенный и удобный багажник (пол вровень, заднее стекло так же открывается отдельно от двери, ниши сбоку и органайзер в полу)
— ОЧЕНЬ хороший прием радио (луше еще у меня не было)
— чейджер на 6 СД, наличие AUX, аудиосистема Cabasse
— электро ручник — удобно)
— автоматические стеклоподъемники ВСЕ! с защитой от защемления
— детский замок (блокировка водителем дистанционно)
— тишина при езде (лобовое со звукопоглощением, немного тише чем в Вольво, жена сразу оценила, дочка спит обычно чутко)
— штатное атермальное остекление и штатные шторки на задних окнах (для маленького ребенка самое то!)
— автоматическое запирание со складыванием зеркал, когда отходишь от машины
— регулировка по высоте обоих передних сидений
— отдельно открывающиеся заднее стекло на крышке багажника.

Тут пока хватит, все работы, ремонты и дополнения по машинке будут в БЖ. Журнал завожу в первую очередь для себя (чтобы не забыть что когда менял или ремонтировал с целью нормального обслуживания), ну и для взаимопомощи так же (возможно не только советами, прекрасно знаете сами, кто давно читает ДРАЙВ). О слабых местах начитан, морально к ним готов, но чувствую, что машинка "добрая", отношение к себе чувствует, да и жила на югах похоже тоже в достатке. И мы обижать не будем, только улучшать )).

Ах да, чуть не забыл — сажевый вырезан предыдущим владельцем, чек не горит (программно тоже поправили). Так же с машиной достались 2 комплекта колес на литых дисках (летнюю резину правда на замену), 2 комплекта ковриков (ворсовые оригинал+резиновые разносортные универсальные) и коврик в багажник (правда от фокуса 3го, но по размерам подходит хорошо).