Бывшая — Renault Latitude

Спустя год использования, когда понял, что машинка у меня надолго, ибо всем устраивает — решил завести ей БЖ.

Когда на одометре мегана пробег перевалил за 300, и каждый запах горелого с улицы
давал повод для беспокойства, было принято решение его все-же продать.

Но перед продажей, а машина была нужна каждый день, требовалось что-то купить.
Критерии были следующими:

Родной пробег до 70000 км.
Не меньше мегана.
5-6 лет от роду.
Ремонтопригодные по кошельку ДВС и КПП, всякое бывает
Бензин (т.к. качество солярки — лотерея и дизеля если, то новые только)

В сентябре 20 года рост цен на тачки уже был адовый.
По моим желаниям и возможностям подходили… да нихрена ничего не подходило,
когда уже polo стоил как крыло боинга.

В итоге все, что можно было посмотреть посмотрел — всё не то, куда-то просто не успел откровенно.

Сидя на работе, а по роду трудовой деятельности ряд крупных ДЦ наши партнеры, начал шерстить их трейд-ин снова.

И тут попадается Latitude, да еще и с пробегом 50.
Через наших "больших" связались с "большими" этого дилера, узнали все детали.
Смущало откровенно то, что за эти деньги можно было взять 2.5 с кожей в максималке,
а тут 2.0, на тряпке, с галогеном, и хоть без серьезных крашей местами по кругу прикоцан был.

Но он был рестайлинг, коих архимало, единицы (не утрирую) в РФ в принципе
В первые лапы попал в январе 2015 г.
Пробег 50 действительно родной
Комплектация не совсем убогая (отличная аудиосистема для штатки, парктроники, esp, кожаный руль, электроручник,
все электро кроме привода сидений, блютузы всякие, зеркала с автозатемнением, куча еще всяких приколюх).

Пощупал посмотрел — надо брать! Взял!