Renault Logan

Надоел мне как то Opel. Решил я его продать, на вырученные деньги я решил достроить дом. А потом купить себе машину опять, но поездив 2 месяца (август, сентябрь) на междугороднем автобусе я понял что зимой и поздней осенью я офигею стоять и ждать общественный транспорт на трассе. И понял я что без «поджопника» мне ни как. Да и семью возить иногда приходится. Выбор был не долгим, я уже 2 логана откатал в качестве служебной машины и знаю его как очень надежный и не дорогой в эксплуатации автомобиль. Сложно говорить про вкус и цвет, салатников в этом вопросе не много будет, но мне первый логан нравится больше. Но только первый, рестайлинговый, дорес стахолюдина))) руль как будто из хлебного мякиша сделан, зеркала крохотные, фары маленькие. Критерии поиска проста, 1 максимум 2 хозяина, котопые ухаживали за машиной а не смотрели на нее. Варианты из под деда я отмёл после первых двух машин, ну не могут деды тщательно ухаживать за машинами, как и обслуживать. Конечно в Москве купить машину в хорошем состоянии у хозяина практически не возможно, или нужно брать отпуск и как спринтер нестись слоям голову на объявление только что размещенное, иначе перекупы перекупят ее. Машины которые стоят долго и не продаются это
1. Хлам
2. Хлам продаваемый перекупами как не хлам
3. Машина с завышенным ценником.
Хлам очень растянутое понятие тут и бывшие таксимоторы, после дтп серьезных, машины со сгнившими vin ( и такое не редкость как оказалось). Машины из под деда, который не ездил на ней уже 1000 лет. Это особая материя, они пахнут плесенью, везде в крыльях под капотом листья, металлические детали под днищем покрыты махровой ржавчиной.
Так вот, купил я машину в автосервисе который перепродавал машину купленую у одного хозяина. Как так вышло я не вдавался в подробности, но документы все в норме, автрсервис был вписан в ПТС, формально он владел ею но всего месяц не регистрируя в ГИБДД. Машина на хорошей, годовалой летней резине, без зимы. В максимальной комплектации на механике с 8 клапанным 1,6 двигателем. Идеальное сочетание 👍
Да, не обошлось без косяков. Машина гаражного хранения, ездила только летом и запах сырости присутсвовал и на потолке как пятна от долматинца следы плесени ( потолок под замену) химчистка салона убрала посторонние запахи. Перетяжка руля требуется, стандартная болезнь логанов. Замена РХХ, бронепроводов, рычагов, ступичных подшипников, а так же свечи, масло, двигателя и коробки, фильтры, колодки без обсуждений в первых рядах. Через 10000 пойдут вторым эшелоном ремни с роликами и все жидкости. А также заменил аккумулятор и купил зимний комплект на штампах. Это я описал поверхностно, дел куда больше. Напишу об этом позже.