Бывшая — Renault Megane 2.0 F3R ГБО

2014 год заканчивался стремительным падением рубля, в головах людей была паника "куда деть деньги?"

Покупка Мегана у хорошего друга была скорее всего больше по расчёту, чем по любви.

Чашу весов перевесили следующие аргументы:

— установлено ГБО;
— простой и надёжный мотор F3R;
— машина из рук автомеханика-электрика (в рабочем состоянии);
— значительная скидка как другу;
— рассрочка платежа.

Итак, семья обзавелась вторым автомобилем.
Машину брал у друга, одноклассника, человека с минимальной кривизной рук, Меган у него был тоже вторым в семье.
Первые впечатления при перегоне из Курска в Орёл превзошли ожидания. Очень интересный движок, шустрый, хоть и восьмиклапанный.
В меру жёсткая подвеска хорошо держит дорогу (сразу вспомнил Ниссан Вингроад с независимой подвеской). Удобное сиденье водителя даже на длительное время позволяет комфортно чувствовать себя 100килограммовую тушку водителя. Багажник без внутренних петель, складная спинка заднего сиденья.
Удивило:
очень жёсткая пружина сцепления;
резкий запах мовиля (очень хорошо обработана, стояла полгода в гараже без вентиляции;
отсутствие шумоизоляции правой передней двери.

Просто убило затёртое и треснутое лобовое стекло (родное) и полуистлевшие щётки дворников, полулысые покрышки Continental Sport. Действительно, автомобиль финансировался по остаточному принципу.