Бывшая — Renault Megane

Соглашусь! Но салон у меня сразу был черный…это мой бзик. И я всё менял. А всё черное отправил товарищам на драйве.

у меня тоже черный, но хотелка, она такая хотелка…)))))

Пробег 150 000. А турботаймер зачем…эта просто китайская уловка, чтобы платили все за это.

))) Это, во-первых, не китайская уловка. Во-вторых, я на сервисе насмотрелся на заклинившие на валу крыльчатки турбины!) А пробег солидный! Мотор без ремонта пока?

Да. Я что то не видел ни одного японца, чтобы он себе такое сделал…

Пробег это фигня, меняй масло вовремя, плюс дизель хороший и себе катается машинка. Сколько дизелей уже стало уйма. И что у нас все с завода идут с турботаймером? Это только доп. за деньги на блоке сигнализации. Может я не в курсе, назови пожалуйста хоть один оригинальный на авто…с завода…

Я и не говорю, что они с завода должны идти. Тут двоякая ситуация. Первое, это то, что производитель умышленно его не усьанавливает, декларируя это тем, что он и не нужен. Но подумайте сами, когда у вас турбина раскручивается до 15-17 тысяч оборотов в минуту, а потом вы глушите двигатель и ей резко приходится останавливаться на сухую. Что происходит? Из-за сильного трения идёт расширение трущихся тел, ведь смазка подшипников происходит за счёт работы общего масленного насоса! Но вы правы в том, что при должной эксплуатации, хлопот турбина не доставит! НО! Об этом должны говорить либо менеджеры в автосалонах при выдаче авто, а им опять же это не выгодно, лучше они сигналку с турботаймером продадут. Либо продавец на вторичном рынке уже. Но много ли продавцов внимательные и ответственный. Вот я и полюбопытствовал)

Производителю не выгодно менять любую запчасть по гарантии. Если они объясняют это не надо, значит не надо. А что французы замарачиваются про это, я имею ввиду владельцы…да нифига. едет он едет, остановился, вышел с машины да и не парится. А так бы они уже давно меняли турбины.

Вот и я об этом же. Редко бывают случаи, когда он реально нужен. Например, по трассе летишь или после очередного ускорения внезапно приходится останавливаться, напрмер, на заправке. Но это редкость большая. Обычно достаточно на светофоре постоять или по парковке едешь медленно, место высматриваешь. Успевает, в общем, турбина замедлить ход под смазкой. Но для пущей безопасности, я бы таким девайсом пользовался. Эвики и стихи имеют такую приблуду штатно или что-то типа того)

Вот и я об этом же, после трассы остановился у кафешки например…пока то да сё…документы взял, денежку, ну и носик подпудрить надо…в кафе вдруг деФФченки)))) вот как раз за это время все уляжется. Вот если ставить эту сигналку, нужен хороший спец, а лучше ещё и знакомый…а то все ставят стандартно и каряво.

Согласен! Я уже давно оброс автомоьмльными связями, поэтому знаю проверенных людей и обращаюсь только к ним! Удачи!)

Спасибо! Тебе тоже удачи! Если чё, заходи…поспорим)))

Не вопрос!))