Бывшая — SEAT Altea Freetrack Серый грустняш К04 Dq500

Мой второй фрит, подсел я на них. Вот так, внезапно продав белого, пересел на серого) Казалось бы, какой смысл? Но это как посмотреть, для меня это очередной шаг вверх, с простого stage2 я пересел на stage3 на коробке dq500 с усиленным сцеплением, карданом, с тюн стабами, полным выхлопом и много чем ещё ))
Приятным бонусом стал более свежий год и даже чуть меньший пробег.
Да, я пятый владелец по счету) Но это, пожалуй, фрит с самой чистой историей владения :
1) Lsport www.drive2.ru/r/seat/607351/
2) riddik00 www.drive2.ru/r/seat/1246556/
3) Udawne www.drive2.ru/r/seat/1451991/
4) SNYP3R www.drive2.ru/r/seat/482628431062761485/

Спек-лист:
ДВС
— ST3 Еtuners на К04
— впуск APR Carbonio + сухой фильтр AEM
— интеркулер Unitronic + пайпы
— MAP 3 бара
— полный раздвоенный выхлоп на 76й трубе на компонентах Fortluft
— холодный термостат
— катушки зажигания Audi R8
— свечи зажигания NGK 2668

КПП
— DSG7 DQ500 NZT
— прошивка ETuners
— усиленное сцепление
— усиленный кардан
— увеличенный масляный теплообменник от Leon Cupra
— алюминиевая колба фильтра DQ500

ПОДВЕСКА
— Kayaba Ultra SR на сток пружинах
— сайлентблоки Audi RS
— стабы VW Racing
— распорки в круг (перед+зад+центральный тоннель)

ТОРМОЗА
— перед S5, диск ATE power 345мм, колодки Friction Master Elite
— зад S3 310мм, колодки Friction Master
— упор ГТЦ

КОЛЕСА
— лето : Rays Volk Racing C345 Prime + Michelin PS4 225/50ZR17
— лето : Ronal Connector + Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60R17
— зима : Audi Q5 + Yokohama XD 225/50 R17

ПРОЧЕЕ
— ГУ Ownice C500 8 ядер + камера заднего вида
— накладки на педали от Yeti
— подлокотник
— "умный" РТС
— спойлер Stilla

Лучшее время (dragy) :
0-100 : 4.36 с
402 м: 12.55 с
100-200 км/ч — 13.45 с