Бывшая — SEAT Leon FR

SEAT LEON 1.8 TSI FR 180 л.с. DSG 7
Цвет — Apolo Blue
Обивка салона — Alcantara
Датчик света + датчик дождя + внутреннее электрохромное зеркало
Передние светодиодные фары + задние светодиодные фары
обогрев передних кресел + обогрев форсунок омывателя лобового стекла + омыватель фар + электропривод и обогрев зеркал
Сенсорная мультимедийная система "плюс" (5.8 дюймовый цветной сенсорный дисплей)
Центральный подлокотник с вещевыми отделениями и подстаканниками + воздуховоды для задних сидений
Задние датчики парковки
напоминание о непристегнутых ремнях безопасности + система распознавания усталости водителя

Дополнительно приобретено:
оригинальные накладки на педали;
защитная плёнка на все внешние световые элементы (спереди — прозрачная, сзади — тёмная);
тонировка авто (спереди — атермальная плёнка, сзади — тёмная);
подключение видеорегистратора;
кованые диски SOLOMON ALSBERG SL 10;
зимние шины michelin x-ice 3.

Планирую сделать весной:
Защитное покрытие Ceramic PRO 9H (Nano-Polish + 4 слоя Ceramic PRO 9H + CP Light)
Возможно поменяю регистрационный знак (при постановке на учёт в МРЭО после покупки авто, желаемую комбинацию заполучить не удалось)
Вопрос с летними шинами открыт (покататься на штатных michelin primacy 3 один сезон или продать их и купить что-нибудь более качественное)

Менять пружины с целью уменьшения клиренса не хочется, т. к. зимой почувствовал все преимущества текущего дорожного просвета. Но нужно признать, что внешний вид авто от этого страдает.