Бывшая — SEAT Leon FR Турбобой

ПРОДАН

Эта машина не для пробок.
Эта машина дарит потрясающие эмоции на трассе!
Минус-этот руль! Квадратный руль-это какая-то херня!
После замены пружин очень круто стал разгоняться сходу. А до этого мы только поднимали морду, думали, а потом вроде шел разгон))

Знаете, правда говорят, мечты сбываются и материализуются!)
"Запал" на новый Леон, как только он появился в России, т.е. в 13-м году(сразу после покупки жёлтого). До этого абсолютно не интересовался автомобилями испанской марки.
Теперь, можно сказать, я стал фанатом и постоянным участником секты под названием Seat-club!))
Да, каюсь, были мысли о новом Фокусе 1.5 экобуст, но стартовая цена от 1100 тыс. — это перебор для российской сборки!
Так что, теперь мы имеем:
— 13 год (куплена в 14-м)
— 1.8 дсг
— Фр комплектация
— 5.8 экран
— алькантара
— плюс всякие фишки, настроенные предыдущим владельцем
(ф-ция corner, тест стрелок, накладки на педали…)
— зимняя липучка на 16 дисках ауди(продано)
— два комплекта ковриков
— потрясный зелёный цвет))
Первые впечатления и перегон машины в Питер опишу в БЖ!
Autoemocion продолжаются!)

Буду здесь дописывать мысли вслух:
— офигенно мигают фары в режиме дхо! Вчера стоял перед чёрной машиной и мигал, смотря в отражение, как дурачок 18-летний))
— покрутил эквалайзер, вроде и музыка заиграла. Но шумка дверей must have!
— невероятно красивой формы боковые зеркала! Не говорю, что 100% информативны, но с.ка дизайнеры постарались))
— 225 км/ч пока личный предел( на специальном полигоне, естественно😀). Едет изумительно.
С октября 16 года поставил Лёву в паркинг, езжу на пиканте до метро только. Как же классно по выходным садиться в свою любимую машину, ощущать эту мощь 1.8 турбо, эту рулежку, цепкие тормоза, качество салона…офигенная у меня машина все-таки))