Skoda Forman рабочая лошадка

Расскажите об автомобиле
Минимум 140 символов.
Информативность и интересность рассказов
во многом определяют рейтинг автомобилей.
Длинный текст настоятельно рекомендуем
разбивать на абзацы (двойной перевод строки)…

Я — у меня FORMAN (удобный кузов, простая, надёжная ходовая, в меру тяговитый для его объёма движок с коробкой от чешского "пирожка"), тут ломаться нечему…разве что от глубокой старости!

Драйв2 -Ну разве это рассказ? Об этой машине можно говорить вечно! Пожалуйста, напишите для начала хотя бы абзац-другой.

Я -а тут ломаться ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕЧЕМУ! Всё, что могло сломаться, сломалось до меня!
Так получилось, что последние лет 15 я много участвовал в соревнованиях 4х4 и путешествиях, естественно на машинах 4х4 (Нивы и ШевролеНивы). И из-за интенсивной, напряженной эксплуатации они тянули из меня колоссальное количество денежков, но при этом таки потихонечку умирали.Да, машины кончились…да и я с группой инвалидности тоже "не мог скакать" как раньше. Но "шило из попы", несмотря на операции достать не смогли…свербит.
У моего друга, Александра Вязовкина, мастера — золотые руки, оживает любая железяка. Так и эта Шкодица, поднятая из руин, много лет служившая ему. Но…потихоньку она стала третьим хозяйским автомобилем (продать за копейки жалко) и ей была уготована судьба стать "учебно — тренировочным" автомобилем младшего сына Андрея. Но он даже садиться в неё не хотел.
Длительный простой плох как для любого авто…так и для неугомонного старца, мне разрешили поездить на нем для организации проекта "Жемчужина России" с условием поддержания в исправном состоянии. Что я и стараюсь делать.