Skoda Octavia RS6G

Итак, на дворе декабрь 2014 года, машине уже 4 года, а я только решил завести блог на Драйве…
Почему?! Да как-то все руки не доходили…
Хотя рассказать есть о чем))

Итак, начну с покупки — первое по-настоящему собственное авто и крупная самостоятельная покупка!
Выбирал долго! Посмотрел много всего и в итоге выбрал двух фаворитов: Октавия и… Polo Sedan. Почему такие разные авто? Потому что первое хотелось, но по бюджету было впритык. Второе было норм по бюджету, но как-то не особо хотелось…
В итоге обкатал оба варианта, плюнул на все, поборол жабу, заложил ожидание (оправдавшееся) о скором росте ЗП и решился на первый вариант! И не просто решился, а взял максимально богатую комплектацию для калужской сборки — авто под заказ 1,8 tsi Elegance 6 пакет (очень хотел штатный ксенон). Авто взял на механике, т.к. в планах был чип) В оригинале мечталось об RS, но в бюджет она ну никак не вписывалась(((

Немалое влияние на мой выбор оказал давний друг laggi — один из первых владельцев РС в Москве)

В общем, авто заказал в сентябре 2010, забрал в январе 2011 — счастливый как слон!
Первый год я просто ездил и наслаждался… а потом потянуло меня на модернизации и я познакомился с небезызвестным Дядей Димой, он же Gellham…))
А, как говорится, с кем поведешься (Дима, только в самом хорошем смысле этого слова) от того и наберешься))
В общем, понеслось…))

Концепция доработок вырисовывалась по ходу дела, но общие принципы, заложенные изначально были следующие: только штатные решения (никакого внештатного колхоза), качественно, функционально, удобно)

Постепенно обычная Октавия переделалась в РС

Итак, на сегодняшний день в машине сделано:

Внешний вид:
— Передний и задний бампер от RS
— Спойлер
— Диски BT-design (покупались непосредственно у них в офисе в Чехии — как-нибудь напишу про свою поездку)
— Резина Hankook Ventus RS-3
— Хромированная накладка на выхлопную трубу (RS как-никак)

Двигатель:
— Чип Revo Stage-1 под 98 бензин
— Само собой свечи NGK, катушки Beru
— Масло Motul 300V 5w40

Подвеска:
— Стойки Bilstain B6
— Пружины Eibach Pro-kit
— Сайленты от Audi RS-3

Салон:
— Полностью оригинальный RS Red (нет только дверных карт)
— Мультируль с красной строчкой + чехлы на кпп и ручник

Техника (самое интересное):
— Коламбус + Bluetooth + штатная антенна-плавник на крышу
— Полностью штатная Webasto
— Паркпилот второго поколения (параллельная и перпендикулярная парковка на механике)
— Зеркало с FLA
— Полностью интегрированный в проводку авто видеорегистратор и зарядник для айфона
— Всякие дополнительные закодированные мелочи и вкусности

Вроде пока все)
По ходу дела буду дописывать